热点:国家公路网命名编号调整完成 每条公路将有独立名称

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原始标题:调整完国家公路网的命名号码后，每个道路都有独立的名称。

每个国家的道路都有独立的名字。

近一年来，开车出门时，路标上许多道路的名称和编号逐渐变化，越来越清楚，越来越科学。 例如，在1点的同一起点之间存在多个道路的情况下，铭牌采用了“复线”“第二高速”等表现方法。 比如南京卷城高速和杭州卷城高速，原来的号码都是g2501，现在分别改为g2503、g2504评级。 这些变化源于交通运输部去年3月开始的国家公路网命名编号调整事业，现在这项事业基本顺利完成。

昨天在交通运输部举行的例行发布会上，交通运输部公路局副局长周荣峰说，国家公路网命名编号调整事业日前完成，国家高速公路和国道追加或调整了交通标志28.3万元，实现了网络和导航服务数据的同步更新

确保平稳过渡。

周荣峰表示，去年3月，交通运输部正式启动了国家公路网命名编号调整事业。 实施一年半以来，交通标志增加或调整28.3万元，其中国家高速公路行驶距离约8.4万公里，交通标志增加或调整约7.6万元。 普通国道行驶距离约23.5万公里，交通标志追加或调整20.7万元。

据介绍，这次的调整工作有几个优点，一是在原来的基础上完全，不是总置换。 这次的调整工作强调了诉讼指南和问题指南，确定了交通标识调整的必要选择和选择，避免了大规模的改造。 二是确保平稳过渡，以免混乱。 为了将这次调整事业对公众旅行的影响降到最低，交通运输部积极推进各省(区、市)交通运输主管部门、高速公路经营管理部门，以多种玩法公告、公示、新闻发布命名号码调整的路线和日程，消除误解。 三是与导航系统的合作。 这次调整基于“图像识别ai算法”、“数字电子地图”等先进技术，实现了大范围的大容量网络数据快速收集，构建了路标和移动网络导航的协同制导系统，有力地提高了工程实施效率和效果

周荣峰介绍说，这次调整工作基本实现了既定的“四个之一”目标。 即建立了统一规范、明确完整的道路网标识系统。 形成了技术先进、科学智能的数字网络管理系统。 建设了满足社会公众出行新诉求的道路新闻服务立体网络。 创造了高效便捷的道路交通出行环境。

取消中英混列

周荣峰说，调整命名号码后，驾驶者在国道上行驶时，可以感受到以下便利。

一是指路标志连续，道路能更好地识别。 在普通国道的重要平交口，驾驶员可以看到非常清楚的号码标志。 指示这条路的编号和行进方向，沿线的里程碑也显示这条路的里程桩号。

二是编号规则优化，容易理解。 这次调整后，城市以城市高速公路号码为中心进行全国统一，号码是全国唯一的。 并行行号与联络线、城市线一样，使用全数字编码方式，使用g1522代替g15w等，取消了中英混列。

三是指导新闻科学，走得更准确。 在这次调整中，除了完全路线号码、行驶方向、控制性地点和距离等新闻外，还提出了多路径道路引导、间接到达新闻引导、双重标识新闻引导的做法。

四是导航工具同步更新，便于采用。 这次调整工作建立了适合我国驾驶员出行习性的网络指导技术体系，高德等导航公司在第一时间更新了导航数据，确保了导航广播与指路标志的合作。

“命名号码调整后，各城市的环路线将被赋予全国唯一的编号，各国家道路将被赋予独立的名称，各重要道路节点将被赋予明确的标识，各道路的朋友将清楚地认识、理解、顺利进行。 》(刘页)

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