热点:新能源汽车销量三连降 破局须强化供给侧改革

本篇文章1219字，读完约3分钟

“由于国家补助金的后退幅度比较大，近年来，(新能源汽车)市场同比呈负增长，领域内外及社会各界对新能源汽车的未来感到有点悲观……”

10月25日，由中国电动汽车百人会主办的世界未来旅游大会在浙江德清开幕。 聚焦“迎接移动革命”主题，许多专家学者谈论了汽车产业绿色化、电动化、智能化、互联网化、共享化的迅速发展，北京新能源汽车股份有限公司党委副书记连庆锋是新能源汽车迅速发展的

中国汽车工业协会最新数据显示，9月中国新能源汽车产销量同比下降29.9%和34.2%，销售量连续3个月下跌。

“中国新能源汽车产业进入了依赖内生快速发展动力实现顺利增长的2.0阶段，在这个阶段竞争结构发生了很大变化，竞争特别惨烈，应该说过去我们定义的新能源汽车从青海到达了红海阶段。 ”连庆锋一方面说，我们要巩固战术自信，维持战术定性。 他说新能源汽车是汽车领域的大势所趋，而且没有势头。 另一方面，必须正视新能源汽车现在急速发展的矛盾和问题。

从连庆锋看来，现在的矛盾有三个方面:一是补贴倒退和价格之间的矛盾。 一是产业迅速发展的短板和客户的更高要求，如行驶距离焦虑、电池寿命和电池安全问题。 “现在更主要的矛盾是诉求和供给的矛盾”。

新能源汽车领域的淘汰赛已经开始，只有活着才能赢得未来的巨大蛋糕，但生存下来的唯一途径是重复质量持续快速发展。

庆锋坦率地说，新能源汽车产业今后将推进经济升级、环境升级、费用升级，同时推进供应方改革，实现比较有效的破局。 具体而言，新能源汽车产业必须加快生产能力、库存、杠杆和降价。 另外，必须围绕行驶距离焦虑、充电焦虑、低温焦虑等补充短板，促进领域的成熟。

对此，交通运输部运输服务司长徐亚华说，新能源汽车的安全性、动力性、节能性、经济性逐渐提高，但依然有点问题和短板。

为了进一步加快新能源汽车在交通运输领域的宣传应用，徐亚华大力推进车辆技术创新，克服电池的采用寿命、安全性和可靠性问题，迅速发展性价比高的产品，提高新能源产品的竞争力和魅力 另外，必须继续优化车辆通行限制，推进充电设施的合理布局，建立动力电池回收的利用系统等，为新能源汽车的宣传应用营造良好的环境。

据业内人士介绍，新能源汽车现在面临的困境并不可怕，与2000年经历的“互联网公司冬天”相比，类似。

庆锋坦陈在冬天过去后确实有很多公司消失了，但互联网产业真的发展很快，剩下的公司也开始成为世界级的公司了。 “我想今天的新能源汽车领域也是如此。

中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出，从世界上看，绿色共享旅游是重要的快速发展方向，中国已经在这个行业走在世界前列。

但那毕竟是新的，是巨大而复杂的社会工程，在高速发展的过程中，无论商业模式、运行方法、服务的产品技术、政府的监督管理，都有很多问题需要研究和处理。 陈清泰说，为此，特别需要官、产、学、研的共同努力，只有发现问题，继续处理问题，才能创造良好的共享出行环境，充分释放未来出行造福社会的可能性。 刘垠

标题：热点:新能源汽车销量三连降 破局须强化供给侧改革    地址：http://www.leixj.com/gy/2021/0311/39754.html