热点:智能两轮电动车开掘智能出行新蓝海

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小米生态连锁公司“70迈”联合小米有货推出的新智能摩托车近日正式发布，标志着70迈首次进入摩托车市场。 70迈联合创始人杨盛在接受记者采访时表示，国内摩托车市场的容量巨大而持续增长，但在现在的领域智能化特别是防盗行业的技术水平还需要提高。 “随着语音交互和智能中控制等技术的增加，预计年将是国内两轮智能汽车的快速发展元年。 ”。

据介绍，70迈创立于年，主要为个人客户提供智能车载、智能软件和智能移动产品和服务，还为汽车制造商提供车内智能交互、智能语音、车家互联等处理方案。 企业从成立之初就获得了小米投资，成为小米生态链的重要伙伴，也是小米生态链企业中专注于智能车载和智能移动行业的企业。

关于这次跨境进入智能电动汽车市场，杨盛向记者介绍说，首先电动汽车市场规模巨大，每年约有4000万到4500万的市场呼吁，持续稳定增长。 另外，电动汽车领域没有形成垄断性的巨头，70英里以技术驱动产品的创新理念与领域的迅速发展趋势一致。

根据zdc网络费用调查中心发布的《年中国电动汽车产业快速发展白皮书》，电动自行车已经成为中国交通工具制造行业产量规模较大的制造产业。 现在我国电动自行车领域的年销售额约为2600万辆，但年销售额在400万辆以上的公司只有两家。

杨盛说，在服务汽车制造商的过程中，70英里正在发现智能电动汽车这个青海市场。 作为电动汽车支出大国和制造基地，目前中国电动汽车领域的供应链非常完整。 这是因为对新加入者来说，其实是在考验供应链的整合能力。 “决策性的核心软件技术我们很擅长，所以我们决定做这样的跨界事情。 ”杨盛说。

zdc网络费用调查中心的顾客满意度调查显示，摩托车智能化水平的顾客平均得分低于及格线。 由此可知，现有的摩托车智能化表现没有达到客户的心理期待。

“在智能移动行业，以前传来的摩托车与5年前相比没有特别大的变化，不能说是智能。 ”杨盛表示，以前传来的电动汽车公司的特点是制造能力和在线营销互联网，但网络公司的智能化基因不足。 除此之外，近年来网络创业企业进入智能电动汽车市场，但对市场的最大贡献是美感的设计和锂电方向的开拓，缺乏智能属性。 在业界，所谓的智能电动车，往往停留在app智能控制的初期时代，语音交流少，智能防盗少，也不能实现远程智能家庭控制。

面对目前摩托车领域智能化方面普遍面临的短板和不足，作为小米系首次推出的智能电动汽车产品，70迈智能电动汽车搭载了6.86英寸智能中控制屏幕，这也是首次内置“爱君”智能语音助手，

杨盛告诉记者，与简单以前传来的物理防盗不同，70智能电动汽车的防盗系统更多维、更智能。 首先，在车内内置传感器，在车身周围形成电子围栏，可以评价车身是否位移。 车辆发出异常警报后，立即打开200万像素的行车记录仪摄像机，录像，通过app发送异常信息和视频确认车辆的位置。

除此之外，对于配置了美国智能家庭设备的小米客户，车家互联功能通过语音方法，远程控制台灯、空气净化器、吸尘机器人、空调器、智能插座和智能配件等设备，实现电动汽车客户的乘坐舒适性和

既是小米供应链公司，也是小米iot车载行业的技术许可合作伙伴，是“小爱”和cerence车载行业的技术许可合作伙伴，随着该公司智能电动汽车产品的上市，70英里将努力构筑完美的智能移动大生态 (高少华)

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