热点:轮胎出口持续向好仍需时日

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受公共卫生事件在世界范围内蔓延的影响，今年上半年中国轮胎出口受到第一季度切断供应和第二季度诉求大幅下降的两次冲击，行业对中国轮胎出口市场的恢复深表关注。 但5月以来，随着海外市场的复苏，欧美、中东等轮胎市场的诉求增强，出现了中国轮胎公司全产业链全面再生产和轮胎价格的特点，海外轮胎补充订单流向中国市场，中国轮胎出口订单从6月开始恢复。

年1月末2月初，公共卫生事件在中国突然发生，正好以前春节传来，中国大部分轮胎制造商已经停产休假，由于突然的重大公共卫生事件，制造商开工继续延期。 根据卓创情报调查，卓创监测42家全国样本公司的假期平均延长16.98天，假期时间达到27.76天。 另外，制造商复工后，工人很难回到职场，制造商的作业难以提高，时间长，维持低级运行，整体生产水平低。 此外，国内港口关闭，轮胎出口困难，中国轮胎1~2月的出口断崖下降。 相关数据显示，去年1~2月中国公共汽车轮胎出口量比去年减少了16.81%，为375.84公斤。 年1~2月中国汽车轮胎出口量同比减少8.01%，为270.13公斤。

3月中下旬，中国国内的公共卫生事件得到了比较有效的控制，但全球公共卫生事件开始蔓延，很多国家采取了限制措施，中国的轮胎出口受到了第二次冲击。 年中国出口到欧洲、北美和亚洲地区的全钢轮胎占总出口量的66.1%，半钢轮胎占总出口量的75%。 受此影响，中国轮胎出口总量在4月和5月再次跌入谷底。

近两个月来，海外一些国家的经济活动逐渐恢复，中国轮胎在产量充足、性价比高的特点下，出口订单迅速回暖，总体表现良好。 相关数据显示，7月份中国全钢轮胎出口总量为332.59公斤，比上个月增加30.22%，增长5.71%。 半钢轮胎出口总量为200.12公斤，比上个月增长37.70%，下跌3.82%。 7月中国轮胎出口基本恢复正常，全钢轮胎出口量年内也首次超过去年同期。

由于海外轮胎补充订单逐渐回到中国市场，中国轮胎出口订单从6月份开始恢复，7月份的出口订单比上年进一步上升。 卓创情报相关解体士表示，中国轮胎公司产业链完善，产量恢复快，价格特征明显，海外轮胎补充和冬季轮胎备件诉求明显好转，7月份轮胎出口同比上升，但从现在8-9月份的订单情况来看，

今年以来，中国轮胎出口价格也不容乐观。 在销售额全面下跌和原材料低位的背景下，中国轮胎公司为了争夺海外市场的订单，再次引发了激烈的价格战争，价格全面下跌。 相关数据显示，去年1~7月中国全钢轮胎出口平均价格为1986.82美元/吨，同比下跌8.99%。 截至2007年7月，中国全钢轮胎出口平均价格下降到1908.59千吨，同比下跌10.87%。 年1~7月，中国半钢轮胎出口平均价格为2510.61公斤，同比下跌6.13%。 年7月，中国全钢轮胎出口平均价格同比下跌6.78%，降至2478.05千吨。

今年上半年依靠中国的防疫和完整的轮胎制造业产业链，中国轮胎制造业的特征再次全面公布，随着海外市场的恢复，出口依存度超过40%的中国轮胎出口订单在第三季度迎来了良好的局面，但第三季度的海外补充和准备 中国轮胎厂对短期出口不盲目乐观。 (记者刘叶琳)

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