热点:北京小客车摇号政策调整!指标将向“无车家庭”倾斜
本篇文章1169字,读完约3分钟
今天下午,北京市交通委员会公布,就拟修改的《北京市乘用车数量限制暂行规定》、《北京市乘用车数量限制暂行规定》实施细则》公开征求意见。 第一个调整包括指标配置向“没有车的家庭”倾斜、每人最多只能保存一个轿车指标、取消指标更新申请的时限要求、配置时间的调整等多方面。
优先处理“无车家庭”群体的拥车诉求是这次政策优化方案中最核心的复印件。 新政新追加了以“没有车的家庭”为单位按号码和点数排列的指标配置方法。 我是。
“家庭申请人越多,家庭总分数越高,得到指标的概率也越高。 》北京市交通委员会相关负责人介绍,政策优化方案引入了家庭积分的概念,合理设定了积分规则。 在普通的指标配置中,根据家庭积分,“没有车的家庭”远远高于个体的中标概率。 新能源指标配置时,除单位和分配给驾驶车的指标分配额外,首先将80%的指标根据家庭积分的高低优先配置在“没有车的家庭”。
以家庭为单位申请指标,介绍说,在有配偶的情况下,配偶必须满足新政规定的“未在本市登记的轿车”和“居住地在本市的个体”两个条件。 如果没有配偶,可以和父母或孩子一起申请。 儿童的加入申请除非必须满足相关的个人申请资格条件,否则不得有在配偶名下登记在本市的轿车。 父母参加申请,从两个方面来看,一是是否有以名义在本市登记的轿车,如果有以一方名义在本市登记的轿车,双方都不满足条件。 如果双方都没有在本市登记的轿车,则符合新政“居住地在本市的个体”条件的人可以共同申请。
另外,新政规定,家族申请人离婚,离婚时在原配偶名已经登记在本市的轿车的情况下,申请配置指标时的离婚必须在10年以上,年6月1日前离婚的情况除外。 在以家庭为单位申请配置指标的过程中,家庭申请人及其配偶不能再申请配置指标。 家庭获得指标后,所有家庭申请人不得在十年内以任何形式申请配置指标。
北京市交通委员会相关负责人介绍,这次政策优化方案确立了“人均最多可保存一个指标”的大体。 以一个人的名义车很多的情况下,车辆全体人员可以采用到车辆被废弃为止,需要更新的情况下,可以只选择其中一台来更新指标。 另外,名义上有多辆车的个体允许向满足一定条件的配偶、父母、孩子转移登记多余车辆,但受让人和车辆登记全员的亲属关系的存续期间需要1年以上。 “进行夫妻间车辆变更登记、离婚分析车辆转移登记时,也必须满足婚姻生存期届满1年的条件。 ”。
另外,新政取消了申请指标更新的时限要求,但即使申请指标更新后,指标的比较有效期也没有改变12个月。 指标配置按现行的2月进行配置,每年5月配置新能源指标,6月和12月配置一般指标。
在征求乘用车指标配置新政意见的同时,今天北京市交通委员会发表了“关于新能源乘用车指标配置方案的重复增发(征求意见稿)”,预计今年下半年不重复增发2万个新能源乘用车指标,而是面向“无车家庭”进行配置。
标题:热点:北京小客车摇号政策调整!指标将向“无车家庭”倾斜 地址:http://www.leixj.com/gy/2021/0310/39645.html