热点:三国“使者”同赴火星 共创人类太空探索新历史
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专题报道:三国“使者”赴火星共同创造人类宇宙探测的新历史
新华社记者
年7月23日12点41分，中国在海南岛东北海岸的中国文昌宇宙发射场，用长征五号遥四火箭发射中国第一枚火星探测任务“天问一号”探测器，飞行2000秒以上后，将探测器送入预定轨道，开启火星探测之旅，中国自主 新华社记者胡喆摄
这个夏天，三个地球的“使用者”正飞往火星。 继阿拉伯联合酋长国首次火星探测器“希望”于20日在日本发射之后，中国首次自主火星探测任务“天问1号”探测器于23日发射到圆顶，NASA“根气”号火星车也于30日发射。
虽然任务、优势各不相同，但三国探测器在人类探索太阳系的征兵中共同创造着历史。 澳大利亚火星学会地质学专家约翰·克拉克指出，阿拉伯联合酋长国的“希望”探测器和中国的“天问1”探测器有力地证明了“太阳系探测不是欧美各国的特权，而是世界性的事业”。
每个地球的“使者”都是开拓者，不仅加深了我们对宇宙的理解，还扩大了整个身体的宇宙探测事业。 远离星海，成为宇宙命运共同体的共同事业。 探索未知，拓宽人类边界是所有宇宙任务的共同目标。
同步到达目标不同
如果顺利的话，希望号、天问1号、毅力号三个火星探测器将于2021年2月到达火星轨道。 它们的体型不同，具体目的地也各不相同。
“希望”号重约1.5吨，高约2.9米，太阳能电池板完全展开时的宽度约8米，携带了3组火星大气层和监视气候变化的设备。 “天问一号”重量约5吨，是目前中国发射的最重的深空探测器，包括着陆巡视器和环绕器，其中着陆巡视器由进场船和火星车组成，搭载13个项目的比较有效载荷，可以说阵容很强。 “根性”号火星车约3米长，2.7米宽，2.2米高(不包括机械臂)，重量约1025公斤，大小相当于一辆轿车，拥有第一架火星直升机“机智”号前往火星。
根据计划，“毅力”号将于2021年2月18日在火星赤道以北的环形山登陆。 “天问1号”在进入火星的环绕轨道后，进行约2.5个月的环绕飞行，然后择机实施降轨道机动。 着陆巡视器在火星乌托邦平原南部的预定区域实施软着陆。 与其他两个火星探测器不同，阿拉伯联合酋长国的“希望”号不是在火星上着陆，而是在距离火星表面2万公里到4万公里的轨道上环绕火星。
任务不同“本事”不同
“希望”号预计绕火星运行约55小时，绕火星运行至少2年，观测火星的大气和气候变化等是首要任务。 它像气象卫星一样收集火星不同区域不在且之间的气象数据，有助于研究者更全面地理解和掌握火星的气候条件，为将来的进一步勘探做好准备。 另外，收集的数据也有助于研究火星大气层的演化。
“天问一号”计划一次也不要重复火星整体的全球观测、火星着陆成功、火星车巡视调查这三个目标。 根据美国科学杂志最近发表的复印件，火星登陆是宇宙探测中最具挑战性的壮举之一，至今为止，没有一个国家在火星探测的最初任务中进行过环绕、着陆和巡视。
“毅力”号火星车的中心任务是寻找火星上可能存在的生命迹象。 另外，还包括收集火星岩石和土壤样本，准备返回未来地球，调查火星气候和地质特征，测试未来人类和机器人探索宇宙所需的技术，为人类登陆，探索火星探测路等任务 “毅力”号消耗至少一个火星年(约687个地球日)来搜索着陆区域。
各有意义，共创历史
两个轨道飞行器，两个火星车，一架直升机……从来没有这么多种科学设备同步飞往同一个地外行星。 虽然不是人类第一次“寻火”之旅，但正如英国《自然》杂志发表的，如果一切顺利，这些任务将改写人类对火星的科学理解。
在去火星的同时，三个探测项目各有罕见的独特历史意义。
“希望”号火星探测器是阿拉伯联合酋长国探索宇宙、寻求未来的重要一步，也是阿拉伯世界首次太空飞行任务。 阿拉伯联合酋长国火星探测任务项目负责人奥姆兰谢拉夫认为，“希望”号的成功发射给年轻人带来了强有力的消息，增强了他们对国家的信心。
“天问一号”的任务目标是实现中国深空探测行业的技术飞跃，建立独立自主的深空探测工程体系，推进中国深空探测活动的持续快速发展。 美国《月热:新宇宙大赛》作者伦纳德·戴维说，科学上，“天问一号”的任务是研究火星形态、地质、矿物学、空间环境、水冰分布的最全面的任务。 俄罗斯莫斯科国立大学国家天文研究所高级研究员弗拉基米尔·斯鲁丁认为这项任务是近年来中国航天事业迅速发展的另一个标志。
“毅力”号火星车是美国火星探测计划的重要一环。 作为“好奇心”号火星车的继承人，“毅力”号火星车的事业基于迄今为止的火星探测器，但这次执行钻孔采样任务，成为美国未来火星采样返回计划的先驱。 美国宇航局喷气推进研究所相关人士马特·华莱士说:“这是第一次，我们去别的行星寻找生命迹象。 第一次。 你可以采集另一个行星的样本带回地球。 当然，还有很多第一件事要发生。 ”。 (执笔记者:郭爽参加记者:冯玉婧、罗国芳、苏小坡、张？ ）
新华社北京7月30日电
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