热点:货车调头意外悬空 司机连踩7小时刹车等来救援人员
本篇文章1256字，读完约3分钟
卡车司机的脚一直踩着刹车不放
昨天中午11点30分，重庆沙区茅山峡环山公路至井口段的支路上，一辆卡车调整时车头意外飞出路面，车身悬空。 司机陈先生坐在驾驶室里刹车，以免卡车掉坡，最终被起重机企业拉回去了。
货车调头吊堡坎
昨天下午，重庆晚报记者来到事故现场时，事故卡车躺在近5米宽、近30度的陡坡上，车头端冲出道路悬挂在4米长的堡垒上，司机陈师傅在驾驶室内踩着刹车看报纸
陈先生今年27岁，到了8年的年龄。 卡车是他和朋友花14万元买的，平时在重庆和四川之间往返取货。 昨天中午，他开车从井口到中梁镇拉行李，结果把车开到茅山峡的死路。 后退时，卡车突然刹车失灵，推倒了塑料厂的围墙，赔偿了对方5000元后离开了。 结果，由于道路的道路宽度估计不足，车头飞出路面悬在空中。
堡垒坎下面有盘山公路、盘山公路下面，还有近20米的悬崖。
村民送饭刹车哥
从中午11点30分开始，陈先生坐在驾驶室里，一条腿没有离开刹车。 脚麻了，就换脚，陈先生告诉记者，卡车后面的刹车失灵了，只能用驾驶室的前刹车固定车，松开刹车后，卡车会把堡垒的坎推下去。 虽然没有负荷，但这辆14吨重的卡车很可能在把4米堡垒坎推下来后从20米的悬崖上掉了下来。
卡车是空气制动器，因此必须每20分钟启动卡车，充气，提高制动压力。
怕他做不了几次，我们找到砖头让他垫上，但他不同意。 同行的朋友潘雨说，看到陈先生在车里等了这么久，自己也着急了，找一块巨石铺在卡车后轮上。 事故发生后，同行的朋友先后两次向警察求助。
中午左右，塑料厂的工人杨先生为陈先生等三个人煮了一锅稀饭吃。 杨先生说，他们毁坏了现场的围墙，但有几个年轻人愿意承担责任，行为是肯定的。 在记者采访过程中，附近的村民拿着西瓜给陈师傅们乘凉。
小时后最终越狱
下午2点左右，井口消防中队官兵赶到了现场。 这时卡车完全不能移动。 陈先生多次在车里，所以大型救援用具不足的消防员不得不向110名警察求助。
陈先生在与记者的对话中很淡定，第一次遇到这种情况，但我知道放松脚后车有可能会弄坏人。 那是因为他没有停止踩刹车。 如果是初学者的司机，早就下了堡垒。
我一开始不害怕，后来越害怕。 陈师傅说消防和交通警察都不能拖卡车。 没有其他救助，意味着他会一直在车里，和卡车一起死。 踩了几个小时刹车，麻木了他的脚，也没能上厕所。 但是考虑到这辆车是朋友和他的共同财产，他想做好几次直到最后。
据在现场工作的交通警察说，从上午10点多开始，被困的司机就不断报警。 民警第一次来后，立即通知对方应该与保险企业和吊运企业取得联系。
作为大型卡车，驾驶员必须全面了解自己的车况。 根据民警。 大型卡车走错路后，在通常的道路上最好原地后退。 不要轻易低头。 除非你到了大空地。
下午3点30分，吊荷企业的技术人员来到现场，设计了救助方案。 傍晚6点10分左右，员工用钢丝绳将卡车中间和行李箱中部绑起来后，正式开始起吊。
傍晚6点30分左右，卡车从斜面吊在路上，那条路的交通再次恢复了。
记者走向陈林摄影报道
标题：热点:货车调头意外悬空 司机连踩7小时刹车等来救援人员 地址：http://www.leixj.com/gy/2021/0414/48568.html
