热点:别让手机成驾车路上“催命符”

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杨李喆

从月1日开始，北京交管部门增加了非现场执法的种类，570余套电子警察在驾驶时看手机，按规定拍摄不采用安全带的两种交通违法行为。 从事故的解体来看，开车打电话、看手机等分神驾驶行为是交通事故的主要原因之一。

当然，开车时看手机可以诱发道路安全事故。 据悉，如果驾驶手机，司机的观察力会下降20%，如果通话复印很重要，观察力也会下降37%。 另外，打手机的驾驶员的行驶速度比通常状态慢9%，刹车的反应速度也慢19%。 另外，现实中，驾驶者看手机、打电话会导致交通事故的发生。

即使开车看手机危害很大，也有人很清楚这一点。 诚是媒体报道的现象，和朋友八卦好不容易放松一下电话就浪费了时间&hellip； &hellip； 在很多中年人看来，车是自由港湾，也是休息空间。 接电话、返回比较重要的消息、变更导航路线等，同样在老司机们开车的时候有很多习性，道路安全上的担忧在增加。

从法律上看，《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶汽车不得有打手机、看电视等妨碍安全驾驶的行为。 根据《道路交通安全法》，对机动车驾驶人在行驶中打手机、看电视等妨碍安全驾驶的行为，可以处以20元以上200元以下的罚款，可以对机动车驾驶人处以2分处罚。 与这些习惯行为相比，我们发现法律有严格的制约。

北京交管部门增加了非现场执法的种类，570余套电子警察在驾驶时看手机，按规定拍摄不采用安全带的两种交通违法行为。 有必要根据这种方法严格管理。 但是，对驾驶者来说，更强大的执法力也不可避免地会有执法的盲点，为了确保真正意义上的道路交通安全，驾驶者的自觉遵守是很重要的。

另外，对同乘者来说，应该提高法律和安全意识。 你必须知道无论是接电话，参加视频会议，还是检查小程序，都必须影响汽车的安全。 这些行为一定是违法的。 对此，应该经常提醒司机依法文明驾驶。 这是对自己生命的责任，也是对道路交通安全的责任。 每个人都是这样。 道路交通安全事故一点也不会发生。

毕竟开车时，第一观察力还是应该放在开车上。 毕竟，更方便的智能系统无论是语音还是手势，都需要分别操作。 我不能等事故发生后后悔。 像手机一样，行驶中看手机大约会百叶窗打开3秒钟。 车速每小时60公里，车的行驶距离达到50米的话，相当危险。 这和催促文字一样。 总之，远离不恰当的操作才是安全的。

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