热点:深度注意：不能让黑车商毁掉二手车客户信心

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原标题:密切注意:不能让黑车制造商破坏二手车顾客的自信。

最近，据一家媒体报道，住在北京的李先生在买二手车时遇到了非常棘手的问题:原本在某家车店很喜欢的二手车BMWx3，事先说了28万元的交易价格，当她再次向车店询问后续的交易流程时，车店还是

李先生的遭遇不是一个例子。 近年来，黑市制造商侵犯顾客权益的情况屡见不鲜。

据业内人士透露，黑厂是指在二手车行业内以非法手段谋取暴利的商家和个人，他们主要在网上进入二手车交易市场。

整理媒体的报道，可以发现在线黑车制造商的做法如下:利用二手车非标准产品的特点，擅自篡改英里数，掩盖车辆事故。 通过钓鱼营销和暂时追加购车条款等手段，让客户支付很多钱。 销售的车辆有权利纠纷或者没有法定说明文件。 “双头食”对卖方扼杀价格，对买方是“巧立名义”，在贷款合同中捆绑各种费用。 由于种种理由让买主“违约”，然后不退还存款。 此外，一些黑市制造商还存在恶意抢劫、欺负、强卖、伪造假证等违法犯罪行为。

黑厂商的这些行为不仅损害了客户的合法权益，还可能给招聘人员和道路交通带来严重的安全隐患。 黑厂商之所以如此猖獗，是因为顾客购买汽车的经验不足，有追求低价的幸运心理，但更主要的原因是新闻不对称、领域规范不完善、监督管理不完善等。

相关专家指出，二手车市场比较大的问题是缺乏包括车辆定价、车况来源、车辆质量等多个方面的领域标准。 二手车市场以合规为基础，以信用为担保，但中国二手车领域发展过快，市场规范、领域标准及部门监督管理未能及时跟进。 因为这个领域混乱不少。 这些乱象严重影响二手车客户的信心，不利地影响二手车领域的迅速发展。

中国汽车工业协会日前公布的数据显示，新车市场出现负增长时，二手车交易市场依然活跃，上半年全国二手车交易量同比上涨约4%。

在二手车领域取得这样的成绩是不容易的。 但是，与发达国家相比，我国二手车和新车的销售比例依然很低。 因此，国务院办公厅最近发行的《关于促进快速发展流通商业费的意见》强调要进一步执行促进二手车流通、全面解除二手车转移限制的政策。

根据市场的迅速发展趋势，在未来的长期内，二手车交易将是提升整个汽车支出市场的亮色。 领域的美好前景不应被黑市制造商的不诚实行为所影响。

因此，二手车市场必须被规范以使二手车交易得到越来越多的人的肯定。 首先，必须处理新闻不对称的问题。 这需要汽车制造商利用新闻技术提高透明度，建立二手车质量跟踪体系，加强二手车质量的监视，向客户公开相关情况，提高客户和EC平台之间的信任感。

有关监督管理部门也要提高监督力，畅通投诉渠道，采取有力措施切实维护客户的合法权益。 据悉商务部联合多部门多次提到进一步加快二手车交易法规、规章和相关国家标准的制定。 另外，千万不要插手黑恶势力等违法犯罪活动的黑车制造商。

杨召奎

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