热点:混动新车占据半壁江山 广州车展亮点前瞻解读
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尽管临近年末，汽车公司们还是忍受着“大招”，新车宴会在广州车展上上演。 去年以来，汽车支出总体持续下降，但在经历了不理想的“年黄金时代”之后，年末的广州车展变得更现实了。
与以往车展的冲击量、新节奏相比，这次车展的合资车企业将集中力量，推进更有对比性的新产品，以获得正确的市场定位。 中国企业品牌在市场下行的压力下，努力摆脱困境，其中也有新动力汽车企业的光辉。 混合动力车的捆绑发表预示了新能源车今后几年的快速发展趋势，成为这次车展最引人注目的核心亮点。
合资重量级新车主力细分市场空缺
到目前为止，车企之间的“有你我也要”竞争已经是针尖对麦芒了。 各自在主流市场站稳脚跟后，细分市场的战斗也开始了。
豪华企业品牌在细分市场投入方面是最迅速的。 在今年的广州车展上，北京奔驰国产glb suv出道。 这表明像BMWx1、音频q3这样的入门豪华suv行业会增加重量级的参加者。 另一个细分市场——顶级豪华suv的迈巴赫gls也将发布，试图与路虎胜利、保时捷宴会争夺市场。 宝马推出新一代x6机型，与保时捷coupe、q8、奔驰gle coupe等机型直接竞争。 沃尔沃的新型国产s60、奥迪的新型a4l、宝马3系的新型车、长安标志雪铁龙ds9等新车也将发售。
主流合资企业品牌在这次车展上的新车也备受关注。 其中，广汽丰田紧凑的suv威兰达将正式宣布。 上汽大众与中国市场开发的新mpv型号viloran相比，同行竞争对手指的是常年坐在这个市场前列的别克gl8。 一汽-大众将发售新型迈腾，上汽柯达漫画gt、起亚旗下的新型更新换代小型suv自行、长安福特escape锐机会等新车将发售。
值得注意的是，今年日资合资企业的品牌销量很强，以丰田、本田、日产为首的3家车企业的市场正在上升。 对中国汽车市场产生巨大影响的德系企业品牌也继续维持着市场地位。 今后一段时间内，除了以前传来的主力车，上述细分市场车的竞争也将白热化。
中国企业品牌车是精品化路线
在今年汽车市场“年黄金时代”期间，汽车销量比上年减少，但留给中国自主企业品牌的压力依然很大。 以上汽、吉利、长安、东风、长城、北汽、奇瑞、一汽、比亚迪、江淮、广汽为代表的我国自主轿车公司，新产品投入力度加强，精品化成为新车的大趋势。
广汽集团作为此次车展的东道主，该公司的传祺企业品牌将推出新一代的ga8、GSR机型，全面替代旧款。 吉利的最新型号icon将使用新的设计风格在这次车展上进行第一次销售。 奇瑞控股将推出中大型suv捷途x95，成为企业品牌的旗舰产品。 上汽maxus也带来了d90 pro车，搭载柴油发动机，主要攻击越野爱好者等人。 另外，一汽奔腾、陆风、江淮、长安等企业将推出要点新车，预计整体质量将进一步提高。
扎根本土的新势力企业品牌在广州车展上也很耀眼。 拜登的第一个车型m-byte迎来了量产版车型的第一个头发。 小鹏的第二款产品p7也正式发布，定位为纯电动运动化轿车。 另一方面，威马汽车带来更高的定位、更大尺寸的ex6 plus车，在车展上发表价格，和比亚迪唐ev形成比较直接的竞争关系。
混合动力是新能源车的新发力点
今年3月26日，财政部、工业和新闻化部、科技部和快速发展改革委员会四部委共同发布了《关于进一步完善新能源汽车宣传应用财政补贴政策的通知》。 与年相比，补助金后退幅度的平均超过50%，地方补助金正式取消了。 随着补贴逐渐淡化，自主和海外企业品牌汽车进入平行竞争阶段，混合动力车有机会成为新能源车的新发扬点。
在这次车展上，各大企业品牌可以说是对混合动力车的发布业余。 其中，奥迪发布了该公司的国产插电式混合动力汽车a6l 55 tfsie quattro，与现在发售的宝马530 le竞争。 同样是一汽-大众旗下的迈腾gte插电式混合动力车也将上市，形成上汽大众帕萨特phev和南北大众的新能源中级车系统。 另外，多年未发表的新车的上升趋势终于动作，发表了新车的上升趋势x，提供了纯电动版和插电式混合版的车型。
在自主企业品牌方面，瓶颈企业品牌推出瓶颈01混合版，与现在发售的瓶颈01 phev组合。 荣威带来了rx5 max插电式混合动力车，进一步丰富了汽车的选择。 上汽大通将在车展上推出新一代phev系统搭载在新车上。 gs4 phev插电式混合动力车至今也登场，期待在这次车展上进一步发表相关情况。
在这次车展上，这些新车的发售引起了很多顾客的关注，我相信随着年末迎来以前买车的高峰，新车的加入会对市场越来越有魅力。 随着改革委员会解除汽车支出限制的推进，限购的具体措施逐渐缓和或解除，将汽车限购政策转变为招徕录用政策，有望表现出未来的汽车市场。 (鄂智超王紫)
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