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热点:截至7月全国充电基础设施累计134.1万台 同比增加27.6%

来源:网络转载日期:2021-03-10阅读:

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人民网北京8月12日电(王紫) 8月11日,中国电动充电基础设施促进联盟(以下简称“充电联盟”)公布了年7月充电桩运营数据。 数据显示,从去年8月到去年7月,每月增加了约1.0万台公共类充电桩。 截至2007年7月,全国充电基础设施累计数量为134.1万台,同比增长27.6%。

热点:截至7月全国充电基础设施累计134.1万台 同比增加27.6%

年7月至今,联盟内成员单位共报告公共类充电桩56.6万台,其中交流充电桩32.6万台,直流充电桩24.0万台,交直流一体充电桩488台。

省市表示,公共充电基础设施建设区域集中,充电电量集中度高的优点依然存在。 广东、上海、江苏、北京、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建top10地区建设的公共充电基础设施同比达到73.1%。

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全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、福建、北京、浙江、山东、云南、湖北、河南、上海、安徽、山西、江西、湖南等省,电量流动以公共汽车为主,轿车也同样有很大的占比,有环卫。

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年7月的全国充电总电量约为6.7亿kwh,比上个月恢复0.7亿kwh,比上年增加52.4%,比上个月增加11.6%,月充电电量持续增加。

从不同运营商来看,公共充电基础设施运营商的集中度很高。 截至2007年7月,全国充电运营公司运营的充电桩数量超过1万台的共有8家,分别为特电运营16.3万台、星充电运营13.3万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4.5万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.5万台 这8家公司的运营商占总量的88.6%,其余运营商占总量的11.4%。

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截至2007年7月,联盟内成员整车公司对约112.4万辆车桩相伴新闻进行了采样,其中没有建设充电设施34.9万辆,整体未建设率为31.1%。

集团客户自行建桩,居住地物业不合作,居住地不固定停车位三个因素是没有与车一起建设充电设施的主要原因,所占比例达70.2%,其余原因占29.8%。

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