热点:欧盟可对进口美国商品加征报复性关税

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法制网络记者陈润泽

世界贸易组织( WTO )于10月26日召开了争端处理机构的例行会议，正式批准欧盟每年对39.9亿美元以下的来自美国的商品和服务征收关税。 舆论认为欧盟是对美国政府非法补贴波音企业的报复。 [/BR/]世贸组织裁定欧盟有权报复美国

10月13日，世贸组织发表了欧盟对美国大型民用飞机补贴方案贸易报复水平的裁定报告。 判决结果表明，美国政府因逾期未执行世贸组织判决，继续对波音企业实施违反津贴，欧盟每年有权对39.9亿美元以下的进口商品和服实施关税等贸易报复措施。 但是，这项裁定必须得到世贸组织164成员国的批准，才能正式允许欧盟采取行动。

10月26日，一位世贸组织官员在日内瓦会议上说，“由于美国未能遵守世贸组织对美国政府补贴波音企业事件的判决，世贸组织成员有权批准欧盟对美国采取报复措施。”

美欧航空补助金纠纷由来已久。 2004年，美国向世贸组织提起诉讼，谴责欧盟以各种形式为空客提供非法补贴。 欧洲联盟随后向世贸组织起诉美国政府，为波音提供非法津贴。 对此，世贸组织裁定美国和欧盟都存在向各自的航空公司提供非法补助金的问题。

美国贸易代表莱特希泽对此表示:“由于华盛顿州今年年初废除了减税政策，欧盟没有与美国产品报复的依据。 对取消的措施征收反制关税的行为完全违反世贸组织，迫使美国采取措施”。 根据

wto的裁决报告，从2012年9月到年9月，美国华盛顿州的减税补助金对欧盟飞机产品产生了不公正的影响，在空客单通道大型民用飞机销售方面造成了三大损失，美国和阿拉伯联合酋长国等市场

另外，根据波音企业发布的喷气式飞机收入计算，该政策在短短的一年内为该企业节约了约1.18亿美元。 [/BR/]欧盟呼吁美国通过谈判处理争端[/BR/]欧盟代表在会议上说，欧盟和美国如果继续互相报复，这两个好处都不符合。 欧洲联盟表示，决心就美方和大型民用飞机的补助金纠纷达成增长时间的处理方案。

贸易委员多姆布罗夫斯基说，这一长期期待的决定应该成为双方共同协商航空产业补助金规则的契机。 “我强烈希望在谈判中作出回应。 否则，我们必须保护我们的利益，按比例应对。 》

欧洲议会国际贸易委员会主席兰利也有同样的表现，指出双方应该在民用飞机补助金方面达成长时间的协议。 但是，如果美国不以“建设性”的态度参加，即使在11月美国总统选举的结果出来后，欧盟也必须行使权利对美国产品征税。

欧洲委员会执行副主席瓦尔迪斯登·布罗夫斯基在声明中表示，“我确信，在不采取有害措施和反体制措施的情况下，与美国谈判处理问题的倾向很强。 我们的建议是取消美国在空客裁定中征收的关税。 那样欧盟就不会行使我们报复的权利”。

双方的报复结果会影响其他产业

，美方代表与欧盟一起参加达成协议的新进程，纠正损害美国航空产业和工人利益的行为，为美国企业提供公平的竞争环境

空中巴士首席执行官自由6月说，欧洲联盟被授予对美国实施制裁的权限后，波音企业希望回到谈判桌上。 双方都说“因为有相似的痛苦，所以都没意思”。

制裁的结果不限于飞机制造业。

从年10月开始，美国对欧盟的食品、葡萄酒、烧酒的一部分征收25%的关税，这些关税是法国葡萄酒、意大利奶酪、苏格兰威士忌、法国饼干、香肠、酸奶、橄榄、欧盟制猪肉香肠

也制作了可比较的美国产品列表，包括飞机、葡萄酒、烧酒、行李箱、拖拉机、冷冻鱼、干燥洋葱到樱桃等各种产品。

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