热点:广深港高铁香港段正式通车

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图为9月23日香港西九龙站，乘客在列车前留下阴影。 新华社发

□法制网络记者唐荣

9月23日上午6点44分，g5711列车从广东深圳北站发车。 这是内地到香港的第一条高速铁路，全长26公里的广深港高速铁路港段正式连接国家2.5万公里的高速铁路网，标志着香港进入了新的“高速铁路时代”。

连接香港和内地的44个网站。

据记者介绍，广深港高铁现在与香港和内陆的44个网站连接，包括广深港专线上的福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛和广州南6个短途网站，以及沿着京广线、杭州深线、沪昆线和贵广线，包括北京、上海、昆明、桂林

从香港西九龙站到深圳福田站的最短运行时间为14分钟，到广州南站的最短运行时间为47分钟，到北京西站的最短运行时间为8小时56分钟。

开通初期，根据客流情况根据日常图、周末图、高峰图安排列车运行。 最高峰每天运行127班列车。 其中，从广州、深圳到香港的列车114班，从北京、上海等地到香港的长途列车13班。

粤港澳大湾区快速发展大发展高速

随着广深港高铁港段的开通运营，我国高铁家族中的新一员——“动感号”列车也揭开了神秘的面纱。

从列车涂装来看，“动感”的车身以银色为底色，两侧用白色和红色的波纹装饰，列车头尾两侧的橙色弧形图案非常显眼，使列车的“身材”更加光滑，充满活力。

从装修来看，一等车厢的座位和地板上印有玫瑰图案，色调配置浪漫温暖。 每个座位都配备了踏板、独立阅读灯、耳机接口等。 二等席的车辆座位设计时尚，除了色彩明亮外，地板上还有波纹的设计。 考虑到内地和香港旅客采用的电气插头不一致，每个座位都配备了两种型号的插座。 此外，车厢内的所有标志、标志和警告标语都是中英对照、繁简并用，符合不同地方旅客的需要。

“动态号码”列车一共8节车辆，可以提供579个座位。 其中，第一节和第八节的车辆是一等座，共有68个座位。 从第2节到第7节是二等座，7路车有2个轮椅座位，所有车辆都实现了wifi的全复盖。 另外，车厢内专门为残疾人提供轮椅空间和专用厕所，非常亲切。

在速度方面，“动感号码”的设计时速可达到每小时350公里，在香港国内最高时速保持在每小时200公里。

香港特别行政区行政长官林郑月娥说，近年来香港跨境基础设施不断取得突破性进展，香港珠澳大桥已经建成，香港机场三跑道项目顺利推进，在国家支持下，香港一定发挥特点，国家迅速发展 广深港高铁港段开通后，香港至广东港澳大湾区的许多城市实现了一个小时的“生活圈”，有助于香港在广东港澳大湾区提高人流、物流、资金流、新闻流动。

“一地两检”报关在30分钟以内

值得一提的是，到达香港西九龙站，入境实行“一地二检”合格方法，在西九龙站同一区域内设置香港口岸区和内陆口岸区。 对此，西九龙出入境边防检查站相关负责人表示，旅客出入境报关等待时间可以确保在30分钟以下。

现在，西九龙站口岸内地口岸区设有边检人工检查通道30条，其中包括出入境各15条。 自助检查通道60条，其中出入境各30条。 截止到开通第一天下午5点，西九龙边检查站出入境人员5.1万人，其中入境人员1.6万人，出境人员3.5万人。

为了保障“一地两检”的顺利开展，据说每天上午5点，约500名公安、边检、海关等内地员工从福田站乘坐专用列车前往西九龙站，工作结束后，第二天上午0点15分返回福田站。 另外，深圳对经由福田站、深圳北站的轨道、巴士航班进行加密，使市民更容易移动。 另外，福田站、深圳北站的公共交通服务时间与到高铁站的时间一致，乘客不用担心乘坐高铁到达深圳后不能上车。

深圳市交通委员会相关负责人表示，当地还运用了出租车智能调度系统，根据候车室乘客的聚集情况，吸引周边无负荷出租车到高铁站乘客，保障出租车的运输能力。

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