热点:“一带一路”为全球快速发展提供新机遇

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实践说明，共同建设“一带一路”为促进全球化基础设施建设和贸易增长、推进全球化变革的快速发展和完全全球治理创造了良好的条件，提供了历史新机会。 在当前世界经济增长面临下行压力的情况下，引出这样的机会具有重要的作用。

“一带一路”在5年多的时间里，经过中国、相关国家和国际组织的共同努力，建设“一带一路”的制度框架基本建立，许多项目实质落地，同时有一些取得了良好的早期收获。 实践已经说明，建设“一带一路”为促进全球基础设施建设和贸易增长，以及推进全球化变革的迅速发展和完全全球治理创造了良好的条件，提供了历史新机遇。 在当前世界经济增长面临下行压力的情况下，引出这样的机会具有重要的作用。

为全球基础设施建设提供了巨大的快速发展机遇

经济学的基本原理和无数国家的实证经验已经说明，建设良好的基础设施对促进经济增长有着极其重要的基础作用。 没有水，农作物产量非常低，粒子也收不到。 没有电，制造业就不能迅速发展，谈不上国家工业化。 没有路，原材料就不能运送到生产基地，产品也不能销售到市场。 如果这些条件不好，外商直接投资( fdi )也不会进来。 长期以来，快速发展中国家和发达国家的巨大差距表现在基础设施建设的数量和质量方面的差距，这也成为广大快速发展中国家初期快速发展阶段的非常重要的制约因素。 如果这个制约因素得不到比较有效的缓和和克服，国家和地区的经济增长就会处于长时间停滞状态。 世界许多国家都处于这种状态，在一个多世纪以来更长的历史时期，其经济的快速发展都处于低质量的快速发展状况，普遍贫困、绝对贫困已经是常态。

为了从根本上处理这个问题，需要建立新的快速发展机制，使其本身具有良好的“造血”功能。 从哪里突破？ 建设良好的基础设施应该是重要的选择。 当然，也有其他相应各方面的改善和提高。 例如，应该相应地提供和改善国家的管理水平，优化制度安排。 现在迅速发展的中国国家整体基础设施水平比较低。 世界银行的研究结果表明，如果将基础设施建设水平的满分设定为5，“一带一路”沿线国家现在的平均水平只有2.7。 换算成百分满分制的话，只能打54分。 但是，这些国家之间完全不同，中国、新加坡的基础设施水平很高，阿富汗、伊拉克、叙利亚进一步恶化。

为了建设良好的基础设施，中国国家迅速发展普遍存在的问题之一是资金严重不足。 根据亚洲开发银行的研究结论，从年到2030年，亚洲快速发展中国家每年平均基础设施建设所需投资约1.75万亿美元(其中电力基础设施建设9800亿美元，交通基础设施建设5600亿美元，通信基础设施建设 这有很大的差距。 我该怎么办？ 中国提倡的“一带一路”建设，在一定程度上可以填补这样的差距。

五年多来，中国投资于“一带一路”相关国家，建设了肯尼亚蒙尼铁路、横跨埃塞俄比亚和吉布提的亚洲铁路、尼日利亚阿卡铁路、土耳其安伊高铁、安哥拉本格拉铁路等重要铁路。 希腊比列耶夫斯港、巴基斯坦瓜达尔港、斯里兰卡汉班托塔港和缅甸小漂流港等重要港口也在建设中。 建设完成或建成的电站有巴基斯坦的萨希尔火力发电厂、卡拉奇核电站等。 总之，中国在“一带一路”国际合作框架下，已经为许多快速发展中国家的投资建设了大量的基础设施，为这些国家形成比较有效地支持经济增长的“造血功能”做出了巨大的努力和贡献。

为世界贸易的增长提供了巨大的快速发展机遇

无数研究成果表明，当我们上述基础设施特别是交通基础设施改善时，贸易价格将在一定程度上下降，贸易流量也会增加。 这三者之间的关系非常明确，不太明确的只是幅度问题。

已知贸易价格下降1%的话贸易量会相应增加3%，当然也有认为不足3%或超过3%的研究。 不依赖海洋的内陆国运输价格的平均水平比沿岸国的平均水平高50%，而且两者的贸易额一般也是34倍。 世界银行最近的研究结果表明，“一带一路”合作将促进世界贸易价格从1.1%下降2.2%，中国中亚西亚经济走廊贸易价格下降10.2%，年世界经济增长率至少上升0.1个百分点。

总之，交通基础设施条件的改善和提高对促进贸易的迅速发展有直接积极的影响。

肯尼亚蒙尼铁路开通后，国家整体运输价格大幅下降，下降了70%以上，明确了每年可以为经济增长贡献1.5个百分点。 横跨埃塞俄比亚和吉布提的亚吉铁路开通后，尽管存在辅助问题，运输价格已经下降很多，特别是在需要化肥时，对保障该国化肥充分按时供应具有重要意义。

在“一带一路”国际合作的框架下，很多铁路、路线正在建设中。 据不完全统计，只有中国公司在非洲建设的道路约3万公里，铁路也有6000多公里。 这将对促进非洲经济的迅速发展起到非常重要的作用。

共同建设“一带一路”，将大大改善非洲老挝快速发展中国家的交通基础设施，为这些国家的贸易增长提供良好的机会。

促进全球化变革的迅速发展。

全球化迅速发展到今天，遇到了巨大的阻力。 该怎么办，面对巨大的挑战。 客观地说，这与当今全球化本身存在的一点问题密切相关，其中最大的问题是随着全球化的迅速发展世界更加分化。 有些国家和一些人越来越富有。 其他一些国家和其他一些人相对贫困。 所以差距越来越大，社会不平衡等状况越来越激烈。 当然还有一个问题。 例如，随着全球化的迅速发展，一些国家出现了产业空心化的问题，失业率上升。 有些人认为全球化也是全球经济危机的一个原因。

因此，也有以贸易保护主义、单边主义为首，退出多边主义系统，进而违背全球化的。 这样的想法根本是错误的。 因为全球化是不可逆的，世界上没有任何国家，或者任何一个身体都可以逆转全球化的迅速发展趋势。 因为没有人能改变这三种客观的存在。 一是自然资源不同国家的分布天然有很大差异。 这是因为我们必须通过国际贸易互相运用有无。 二是资本的本性流向收益率高的地方。 因为没有人能改变这项投资的国际化趋势。 三是科学技术的迅速发展速度，其传递和扩张在市场机制的作用下不受边境限制，也是客观必然。

因此，现在退出一些国家选择的全球化的方法不明智，既不能使自己受益，也不能使别人受益。 正确的方法不仅是找出问题的根源，有力地推进全球化变革的升级，使现在的一个不太好的全球化变得更好，使所有国家和所有人都能参加全球化进程

在这样的历史背景下，中国建议“一带一路”共同成为国际合作平台和共同产品，必要时，可以参加其中，无论国家类型如何，共同分享几乎上下，平等参与

共同建设“一带一路”的要点是构建全球基础设施互联网络系统，是包括“海陆空天电网”在内的立体网络系统。 由此，直接促进全球产业系统更好的一体化，促进贸易和投资的更便利化，除了“一带一路”框架下更好的政策协调和民心保障外，还构筑了新的全球化，即转型升级后的新全球化 简单来说，世界上尽可能多的国家和人民能享受到新全球化带来的利益的不仅仅是极少数的国家和人民。

完整的全球经济管理系统

全球经济管理体系是公共产品主要是通过提供快速发展所需的基本要素来促进快速发展。 这些要素包括资本、技术和知识等。 其中世界银行通过提供资金改善快速发展中国家的基础设施状况，缓解贫困，并为快速发展中国家提供政策咨询、培训服务，加强快速发展中国家的能力建设。 世界贸易组织第一是促进世界多边贸易公平迅速的发展，反对贸易保护主义。 国际货币基金组织最重要的是维持世界金融市场的稳定性等。

目前全球经济管理体系是二战后形成的，70年来对促进全球经济繁荣、维持世界和平起着非常重要的作用，但也有一点问题，主要表现在发展中国家的参与度相当低，话语权 因为从中得到的利益也很少，得不到多少利益。 随着发展中国家的高速发展，改革现在的全球治理系统刻不容缓，但确实存在很大的难度。 因为现在处于主导地位的一点国家不喜欢这样的改革。 这需要如何用增量的方法弥补现有全球治理系统的不足，成为有意义的选择。

综上所述，亚洲快速发展中国家每年对基础设施的实际投资还不到诉求的一半。 麦肯锡的研究结果显示，世界平均每年资金对基础设施建设投资的诉求约为3.3万亿美元，但供给也不能令人满意。 在这种情况下，中国共同建设“一带一路”，为许多国家提供了大量的资金诉求，积极投资建设这些国家的基础设施，为其经济发展创造了良好的条件。 这是从金融方面来看完整的全球金融管理体系的增量。

中国的扶贫经验，特别是中国的精确扶贫经验，可以供世界许多快速发展中国家参考和参考，特别是在现在世界各国实施和执行联合国2030可持续快速发展方案的过程中，中国的扶贫经验也是“一带一路”的平台 这与联合国2030可持续快速发展议程的基本精神高度一致。 这也应该被认为是对完善的全球经济管理特别是扶贫管理模式的创新做出了重要贡献。

总之，共同建设“一带一路”将从促进世界经济增长、缓解世界贫困、促进世界共同快速发展等多方面提供良好的机会。

(胡必亮作者是北京师范大学“一带一路”研究院院长)

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