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图为11月22日拍摄的南通狼山国家森林公园。 许丛军摄影(人民视觉)

本报记者为什么是聪姚雪青？

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几年前，江苏南通长江沿岸分布着高能货物码头和许多“散射污染”公司。

年以来，南通五山和沿江地区开始生态修复和保护，发扬污染公司，整体搬迁港口，修复生态，增加绿色，建设国家森林公园，对市民免费开放。 这里成了市民们引以为豪的“城市客厅”。

“长江真美了！ ”。

出生住在长江旁边的许美华最近见到亲友总是这么说。

许美华今年49岁，住在江苏省南通市崇川区临江家。

她早上在家打开窗户，远处的长江奔腾广阔，东公园风景如画，深吸一口气，全身爽快。 这样惬意的日子，许美华以前连想都没想过。

难题:滨江不见河，近水无亲水性

南通古地名“崇川”是指江有山的所在地。

“站在市区南部狼山、军山、剑山、黄泥山、鞍山临江，加上周边长江岸线腹地，统称为五山和沿江地区，沿江岸线约14公里，总面积约17平方公里。 》南通狼山旅游度假区管理办公室主任成宾介绍说，长江和五山是南通的城市名片和地理标志。

山上有水，五山和沿江地区几年前说“滨江不见河，近水不是亲水的”。

许美华还记得老家前面有水泥厂。 西北风一刮，满天都是黄色的灰尘。 “每天要做几次卫生，窗户打不开，被子不会晒黑。 ”许美华说，只要下大雨长期流入河流，等到房子门口的低地被大片淹没，她就能体会到长江离自己这么近。

历史原因表明，南通沿岸线港口产业单一、性能低、散货码头设施陈旧、生产技术落后、能耗和污染大、港区陆地空间狭窄、港城接合地带成为南通主城区肮脏集中区域。 特别是公共码头以大宗散货为主，扬尘、污水、噪音等污染严重，附近居民添麻烦。 这条沿江的“黄金岸线”成为不折不扣的“生态伤疤”。

“多年来，居民呼声很高，希望把长江岸线整顿好。 ”许美华说。

出口:移动污染公司，建设生态廊道

确实，港口公司和临江产业对南通生态环境保护的压力越来越大。

南通市发改委员会副主任周雪莹介绍，年以来，南通将五山和沿江地区的生态修复和保护事业作为长江经济带“共同抓住大保护，不大开发”的重要措施。 在当地，将五山和整个沿江地区建设成集森林公园、时尚休闲、滨江旅行为一体的高质量公共活动空间，并确定建设“城市客厅”。

从年开始，南通开始五山生态修复保护工程，实行灵活的治江要求，根据总体规划，进行要点的突破、阶段性推进，彰显了“水清、岸绿、景美”的滨江城市魅力。

另一方面，关闭污染严重、技术落后、影响水源地保护要求的整个公司。 对满足产业快速发展要求的公司积极推进向沿海地区转移、向工业园区凝聚。 下游新建现代化集装箱码头，转移整个狼山港。 现在，五山和沿江地区一共撤走了203家“散射污染”公司，退出了港口运输功能，释放了5.5公里的岸线进行修复。

另一方面，实施沿江大规模增绿、高质量植绿、急诊复绿，重视沿江绿地系统生境多样化和生物多样化的提高，遵循宜林则林、宜灌则灌溉、宜草则草的大体，在沿江地区层次分明，色彩优美，功能完善，效益

在生态保护修复过程中，通过水土流失管理、植被恢复、水系连通、岸线环境整治等，逐渐恢复了长江岸线的生态功能，提高了环境承载力。

变化:大众享受红利，“客厅”备受欢迎。

许美华告诉记者，沿江生态修复后，她搬到附近，从免费开放的滨江公园步行只需要10分钟以上。 朋友和家人来了，她得把他们带到附近，逛逛。

五山和沿江地区生态修复14平方公里的土地，超过2/3的区域免费向市民和游客开放，同时设置足球场、沙滩排球场、滑板场、20公里以上的散步道等运动场所，为周边居民和来往游客提供充分的生态修复红利

去年8月，狼山国家森林公园被批准成为南通第一个国家级森林公园。 年初，南通植物园、森林公园军山领域建设开放。 游客可以坐火车游览滨江观光带，骑自行车做亲水之旅。 五山和沿江地区已经增加了森林面积约6平方公里，“城市绿核”效果正在显现。

从10月18日到20日，南通迎来了“中国森林旅游节”，特色活动在细节中揭示了森林城市的特色:冰川国际龙舟邀请赛、南通国际马拉松赛、江海国际铁人三项比赛，吸引了很多外国游客。 盆栽展、菊花展、森林旅行狂欢节等，散发着平原森林的魅力。

现在住在同一个长江边，五山下，搬到新家后，许美华的心情和以前大不相同。 几乎每天早上买菜的时候，她都会绕公园一周，“一边锻炼身体，一边享受心情。 ”。

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