普法:驾驶超国标电动车致人重伤，生产公司有责任吗？

来源：网络转载日期：2020-12-22阅读：

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人民法院报道驾驶电动三轮车与他人相撞受重伤，电动汽车不按国家标准生产，制造商也向被告出庭。最近，江苏省南通市中级人民法院对此案作出了维持一审的终审判决，肇事者吴某赔偿原告景某62.2万元，电动汽车制造企业承担20%的责任，赔偿15.5万元。

年3月26日左右，吴某驾驶电动三轮车经过海安某地区，从东向西转弯向北时，为了避开路面前往道路西侧，经过该地区从北向南的景某与驾驶的电动三轮车相撞，双方车辆受损，景某受伤。警察大队制作了事故认定书，认定吴某对事故负全部责任，景某没有责任。

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受伤后，景某被送往医院救治。出院后，景某昏迷了。医院司法鉴定制作鉴定意见书，鉴定结论是景某在交通事故中造成脑损伤，日常生活完全不能自立，构成一级障碍。据计算，景某各损失共计77.7万元。

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与事件有关的电动三轮车不符合电动汽车的国家标准，被鉴定为汽车。

景某女儿作为法定代理人，向法庭起诉了肇事者吴某和事故车辆制造商所在的汽车制造企业。

海安市人民法院经过审理认为行为人因过失侵害别人民事权益的，应当承担侵权责任。吴某没有取得机动车驾驶证的，未经国家许可生产，并且驾驶未经权利部门注册的机动车在道路上行驶发生交通事故的，应当承担事故的全部责任。制造企业将汽车的技术规范用于非汽车生产和销售，作为专业的生产厂家，应该知道这一点，因此无论涉案车辆是否存在设计等缺陷，都有主观过失，而且涉案车辆得到国务院汽车产品主管部门的许可责任认定书没有认定汽车制造企业的责任，但汽车的物理性能等因素决定了汽车的危险度明显大于非汽车，另外事故责任认定书没有拒绝涉案车辆本身有不规则的因素，因此汽车制造企业其过失程度根据明显的事实，汽车制造企业考虑以20%的过失责任比例承担景色损失。据此，法院作出了上述判决。

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