热点:遏制“天价搬运费”须强化平台责任网络法治频道

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期待有关方面加强有效的监督管理以加强平台。 首先，以根据合同法规范平台服务条款为基础。

□冯海宁

据网友透露，在“lalamove”(拉拉姆博)的平台上预订搬家，不到2公里，收了5400元的搬家费，引起了广泛的关注。 事件发生后的第一时间成立了专业解决小组，平台司机豆严重违反平台规则，被平台密封、清除，终生不能参加平台。 与给客户带来的精神伤害相比，“lalamove”(拉拉姆博)希望与客户平等协商，给予补偿( 5月19日《法制日报》)。

不到2公斤收5400元确实可以说是“天价移动运费”。 事件发生后，平台方面对相关司机的处罚很严厉，希望与顾客平等协商给予补偿的态度也是肯定的，但这件事暴露的问题值得深入反省。 另一方面，“天价运费”不是一个例子，迄今为止相关平台有投诉和吐槽。 另一方面，这个事件引起了恶性竞争、违反客人、违反车身广告等很多混乱。

网络货运领域为什么很混乱？？ 总结了恶性价格竞争、收款标准模糊、口头合同和书面合同不规范、准入门槛低、司机收益低、缺乏比较有效的监督管理等。 事实上，根本原因是平台没有责任和监督不足。 平台对客户负责，严格管理司机，可以大大减少领域混乱。 如果监管者对平台和司机加强监督管理，顾客的权益自然得到保障。

无论是电子商务领域、网络约车领域还是网络货物处理领域，都有平台是核心的共同优点。 以网络货物为例，客户可以通过平台找到司机提供服务，司机可以通过平台承担货物运输业务，但这样的平台是简单的中介服务 二是平台制定货物的收货标准.。 三是只有平台才能有效地管理司机。

既然平台和顾客有合同关系，平台就应该按照约定对顾客的权益负责。 既然收钱标准是平台规定的，收钱标准模糊是平台的问题，既然平台司机是平台司机，就不能严格按照标准收钱。 因此，在网络货运混乱中，平台真正没有责任是首要原因。 平台需要在多方面履行责任。

但是，在平台服务条款中提到，“lalamove”(拉姆博)只是为运输和客户提供中介服务，没有参与具体的货物运输交易。 例如，货物运输交易本身、客户和第三者发生的任何纠纷或责任与“lalamove”(拉姆博)无关。 坦率地说，这是平台推卸责任，为“天价移动运费”等混乱埋下祸根。 只有依法消除这种祸根，才能让平台对客户负责，关联乱象有望减少。

因此，有关方面期待着加强平台的有效监督管理。 首先，以根据合同法规范平台服务条款为基础。 其次，根据价格法律规范平台的收款标准消除模糊地带。 其三，根据《网络平台公路货物运输经营管理暂行办法》，检查平台是否按规定履行了对司机的管理责任等。 另外，依法保障司机的合法权益。 只有在监管者和平台都有责任的情况下，才能期待效果。

在监督管理方面，可以借鉴EC平台、网络约车平台等新兴领域的监督管理经验。 要根据网络运输领域的优势完善监督管理制度，制定领域标准，详细决定相关部门的监督管理责任。 作为新兴领域之一，网络运输领域没有成熟的监管经验，出现了一些问题。 但是，可以借鉴类似、类似领域的监督管理经验，使网络运输领域成为便民和新的经济增长点。 当然，客户依法维护权利也是逆转网络运输领域规范的方法。

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