热点:天津氢能产业链雏形已现 公司加速投资布局

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据河北省唐山市曹妃奥斯汀区政府介绍，目前国家石油天然气基础设施要点工程曹妃奥斯汀区lng (液化天然气)项目第一阶段工程建设的4个单体储藏20万立方米储罐进入外墙标准楼层的第四层墙体施工， 据介绍，该项目总投资额为253.9亿元，设计年排放能力为1200万吨。 记者杨世尧摄影

随着国家大力支持氢燃料电池汽车产业，氢能成为各地产业布局的新亮点。 最近，天津召开了氢能源产业中介对接会，公司表明了投资扩产的意向。 记者说，天津市氢能产业链雏形已经基本形成，行业普遍看好氢能产业快速发展的前景，致力于在津建设氢能产业聚集区。

政策加码氢能产业

氢能作为“零”碳排放能源，近年来受到世界许多国家的重视。 今年以来，更多的省市开始出台氢能和燃料电池产业的相关政策，制定氢能的快速发展计划，开展加氢站的建设和燃料电池汽车的示范运营。

年1月，天津市发行了《天津市氢能产业快速发展行动方案(-2022年)》，目的是领导国内，建设国际影响较大的氢能产业高地，氢能项目批在天津港保税区、东

天津市工业和新闻局总工程师孙建国表示，天津具有丰富的氢能源产业资源，具备丰富的工业副产氢资源，储氢输送充、燃料电池系统、燃料电池总线、燃料电池汽车检查等产业链的重要环节已经开始布局

作为天津市氢能产业的要点凝聚区域，天津港保税区以开发氢燃料电池和集成整车为核心，加快产业链布局，形成完善的氢能产业集群。 天津港保税区管理委员会副主任朱玉兵表示，为了促进氢能源产业的迅速发展，天津港保税区制定了氢能源产业专业的支持政策，重要的是项目引进、基础设施建设运营、示范应用宣传、鼓励创新研发、生产

据介绍，到2022年，天津港保税区建设了一座加氢母站、六座加氢站，运营了800多辆各类氢能燃料电池车辆，初步建成了资源生产、智能制造、创新研发、示范展示、综合五个区域

在示范应用方面，天津港保税区以氢燃料电池叉车为要点，从年开始5年间，通过氢燃料电池叉车的购买和租赁补助金，向区内公司逐步交替更新现在的叉车，建设氢燃料电池叉车的应用场景

要点公司的发力布局

在“天津市氢能源产业中介对接会”上，许多氢能源相关公司表示有意投资天津。 中国石化综合能源站项目，杭州集团股份有限公司氢燃料电池叉车研发生产基地项目

天津渤海化工集团有限责任企业是参与氢能产业快速发展的重点公司之一。 该企业总工程师邹泽民介绍说，渤化集团氢源丰富，氢纯度达到99%以上，每年可生产21.8万吨氢。 随着“二化转移”乙烷分解、丙烷脱氢二期等项目的实施，未来年产氢量将达到43万吨。 除了公司的工艺用外，现在可以调用氢资源约5.6万吨，满足50万辆以上的轿车每年跑1万公里。 下一步是在全力保障氢能产业用氢的基础上，整合科技资源，推进氢能技术落地实施。

氢能产业也是国家电投集团的重要布局方向。 国家电投集团资产管理有限企业副社长张兵介绍说，国家电投集团清洁能源设备占有率超过50%，氢能作为未来的重要能源形式之一，是国家电投的重要配置方向，主要包括以下四个方面。

——气源生产:掌握渤化集团的副产氢，与渤化集团形成战术联盟。 以合资企业模式锁定煤气来源，参与加氢母站及区域加氢站的投资建设和运营，扩大天津市加氢管道及加氢市场。

——场景应用:以物流叉车、港口码头物流车、巴士运输班线和分散热电联产为主要方向，以天津港保税区为起步区展开应用场景的示范。 创新商业模式，构建四个产业场景的盈利模式，扩大应用市场。

——产业投资:以氢能产业链为主线，产业链上具备良好应用市场的技术、产品通过股权投资、合并或全投资的模式进行孵化、宣传、应用。 结合保税区应用场景的示范诉求，探索开展氢燃料电池辅助设备如控制系统、检测系统、加氢设备等行业的投资。

——产业基金:由国家电投主导、渤化集团、海河产业基金及天津港保税区参与，共同设立10亿元规模的氢能产业基金，支持定居天津港保税区的先进氢能产业和技术公司，通过金融手段天津氢能示范

行业中氢能前景良好

数据显示，截至年底，中国累计宣传燃料电池汽车超过6500辆，加氢站超过50辆，初发公司形成400多家，社会资本投入燃料电池汽车的积极性明显提高。

近年来，中国氢能领域发展迅速，燃料电池的大部分材料和部件已经初步实现了国产化，电池组、燃料电池发动机以及一些重要部件不断接近国际先进水平。 业界相关人士认为，随着技术进步和加氢站等辅助设施的普及，中国氢燃料电池市场前景广阔，特别是商用车市场的规模有望率先加快扩张。

领域的高速发展离不开公司主导，特别是技术上自主控制的公司。 北京氢迷创意科技有限企业会长欧阳洵说，经过10年的努力，公司已经完成了5代碳复合板电栈和2代金属板电栈的研发，各项重要技术指标已经达到国际领先水平。 并与领域上下游公司开展广泛合作，推进核心材料、关键技术及生产线设备的国产化。 “从政策支持力和领域快速发展的趋势来看，未来十年将是中国氢能源领域快速发展的黄金十年。 ”欧阳洵说。

天津新氢动力科技有限企业副总裁张启东介绍，企业收到200台氢燃料电池叉车发动机订单，预计年内完成。 据悉，氢燃料电池发动机可应用于多种车型，除了继续扩大叉车的应用规模外，还将在重卡、环卫车、公共汽车等商用车行业进行宣传。

许多公司家指出，目前天津市对氢能产业的支持力度大，公司创业热情高，产业资源完善，前景良好。 欧阳洵一方面由政府及相关部门引出天津市氢能源配置的大好形势，深化氢能源物流港建设的应用场景，另一方面制定促进氢能源产业迅速成熟的政策，另一方面也给越来越多的港口物流公司提供氢能源

中国汽车技术研究中心有限企业教授级高级工程师何云堂表示，将来中国氢能和燃料电池产业在主要领域凝聚发展迅速，特征领域和公司有望得到更大的支持，凝聚领域的集群效应和产业特征更显着 而且氢能源和燃料电池产业的快速发展路径、技术路线、商业模式的创新层出不穷，高压气态氢、液氢、管道氢等各种氢输送方法结合具体的应用场景和距离，呈现多元化迅速发展的趋势。

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