普法:快递业在现代流通体系建设中大有可为

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李心萍

日前，国家邮局宣布，2020年中国快递业的第500亿个包裹诞生了。 今年我国快递的业务量预计将突破750亿件。 另一个数据显示，快递包裹今年8月的平均投递时间缩短到48小时。 5年间快递业的包裹数量翻了一番，但速度提高了近10个小时。 面对体量更大、速度更快、新冠引发的肺炎疫情冲击，中国快递业强劲上升，充满活力。

习大总书记强调，以国内大循环为主体，加快形成国内国际双重循环相互促进的新的快速发展格局。 快递业务量的增加是商贸流通的直接反映，折射了新的快速发展结构构建过程中旺盛费用的诉求。 在这个过程中，快递成为经济中最有动力的环节之一，体现了数字经济新产业中要素配置形式的升级。 逆风高涨的快递业在保护民生、促进生产、平稳循环方面起着重要的作用。 现在快递业的日平均快递品解决量超过2亿件，日平均服务客户在4亿人左右，支撑着近5.9万亿元实物商品在网上的零售额，成为以前电子商务和直播电子商、社会交流电子商等新行业迅速壮大的重要支持力 另外，快递业也吸引了很多工人，为稳定的就业做出了积极的贡献。 数据显示，2019年快递员超过320万人。

在前几天的中央财经委员会第8次会议上提出“现代综合运输系统的建设”“加快形成内外连通、安全高效的物流互联网”。 领域自动化、智能化水平的提高、农村快递互联网的完整性，给快递业在现代流通系统建设中发挥更大的作用带来了空前的机遇。 作为连接产销两端的快递业，降低以前传来的产业流通价格，实现“从工厂到客户，从田头到餐桌”的全链接管理，进一步释放市场潜力，并且连接世界越来越多的生产者、客户，共同全球服务 现在，以直播带货、生鲜电子商等为代表的网上新型成本层出不穷，电子商领域迎来了新的飞跃，给快递业带来了大量的包裹订单。 特别是在生鲜电气商业界，凭借多年的研发和每天的空运能力，快递业调动了顾客在线购买生鲜的新习性，架起了从田头到餐桌的桥梁，越来越美味地送到千家餐桌，开辟了新的业务行业。

在现代流通体系建设中发挥更大的作用，快递业摆脱了低价格、同质化竞争，扩大高附加值的服务，向综合物流供应商转移。 服务制造业是快递业变革的好方向，只有深入汽车、电子新闻、生物医药等行业，快递业才能培养出真正有世界竞争力的现代流通公司。 另外，快递业需要“扬帆出海”，连接世界。 突然的疫情使快递业更加意识到航空运输的重要性。 加快团队建立的步伐，加密国际航线，配置国际航空货物运输互联网，快递公司在航空行业不断运作，早日建立通向世界的配送服务体系制度，以期帮助形成内外连通、安全高效的物流互联网

展望未来，快递业在提高流通效率、优化供应链管理等方面有很大的潜力。 比如，“快递入村”的触角还在延伸。 到2019年底，26个省(区、市)实现了乡镇快递基地的全面展望，更多快递员走出田发，鼓起家乡钱包，丰富了民众的餐桌。 为了更好地促进城乡经济循环，需要创新方法，加快“快递下乡”升级到“快递村”，快递更好地服务城乡人民的美好生活。

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