热点:闲置车辆出租赚外快? 私家车共享“道路崎岖”网络法治频道
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本报记者董禹含
家里的车不空。 租车公司租,寄存在共享车的平台上,每月挣几千元房租的“零花钱”,你能接受这个私家车共享模式吗? 为了追求闲置的私家车“生财”,市场上可以接受私家车主机的平台很多,除了租车企业以外,还可以直接用手机发布车辆,选择租客。 但是,平台的“奔跑”、拒绝保险、事故责任……在看起来门槛低、收益高的私家车共享背后,静静地隐藏着很多风险。
租车企业追不到车
如果不是有人通过114打来诺亚的电话,李先生家的车“蒸发”时间超过了两个月。
今年春天,想租自己家空闲的车辆赚钱的李先生在网上找到了私家车的管理平台。 简单签署合同后,以每月4500元的租金租给了重庆注册的这个平台,租给了别人。
这个平台支付了一个月的租金后,没想到没有付钱给李先生,但相关负责人失去了直接联系。
之后,更多的迹象表明这个平台是不可靠的,开始担心本车辆安全的李先生试图回到车上,但租赁合同还在比较有效期内,所以被告知不能失去车,只能按照合同支付。
非常偶然的机会,她发现自家的车在滴水。 经过几次电话信息的表现,滴滴客人也直接拒绝了在她的车辆上行驶新闻和停车新闻的要求。
转机即将到来。 上个月末,焦急的李先生突然接到诺亚的电话,一位业主拨打了114通知诺亚。 赶到车辆停车场后,李先生再次报警,开车回来了。
车已经回到自己手里了,她和租车的人都在处理共享车的平台和合同纠纷。 现在心怦怦直跳的李先生说自己不会再租车了,但是看到的月薪压力、保养压力、停车费用压力会再次落在她的头上。
“现在这个平台不可靠。 还有其他靠谱的东西吗? ”。 她问记者。
共享汽车平台瞄准私家车。
出租私家车赚零花钱已成为许多业主的心思。 以这个诉讼为目标的平台也很多,在网上可以搜索凹凸租车、容易签约的车、慷慨的租车等很多在线平台。
以凹凸租车为例,根据其官网,车辆行驶公里数在20万公里以下,手续和保障齐全,车况良好,如果有空闲时间,可以发放到平台上供其他人租用。 车主自主定价,租赁期可按小时、日、周租赁,平台可收取15%的服务费。 根据凹凸移动的数据,现在登录在平台上的车辆超过了50万辆,登录客人达到了1500万辆。
另外,共享汽车的平台也扩大了个人车辆共享业务。 gofun日前宣布将招募为个人业主。 汽油车的管理要求在9年以内,行驶距离在10万公里以内,电车要求在3年以内的3万公里以内的车辆。 搁置管理车辆的收益分为车主和平台5:5,根据车型不同,车主获得2500元、3000元、3500元三个阶段的每月保底收益。
“我们的业务刚在北京上线不到一个月,现在有100辆车参加。 今年我们预计参加的车辆将超过3000辆。 ”。 gofun相关负责人说。
签订租赁合同依然有风险。
私家车到底能用来出租共享吗? 交通运输部在年发表的《促进汽车租赁业健康快速发展的指导意见(征求意见稿)》中建议,如果将私家车车辆的性质登记为“租赁”,符合当地有关规定,也可以从事分时租赁业务。 但是,深圳等地作出了确定个人车辆不得作为共享汽车运营的规定。
“在法律上,私家车是个人财产,可以合法租赁给别人,但也有风险。 ”丁丁律师的创始人、北京国舜律师事务所主任律师林小建说。 他建议,汽车最初租赁车辆时,与工商部门注册的具有正式营业执照的正规企业签订租赁合同,同时确定汽车损伤情况、第三者责任和盗窃等条款的细节。
我国《侵权责任法》规定,因租赁、借用等原因,汽车所有人与录用人不同一人的,在交通事故发生后属于该汽车一方责任的,保险企业在汽车强制保险责任限额范围内赔偿。 不足的部分,由汽车录用者承担赔偿责任。 汽车所有人在损害发生中有过失的,承担相应的赔偿责任。 “也就是说,如果车主有错误,就必须承担一定的责任。 这关系到事后责任评价问题。 ”。
另外,应该观察的是,私家车出租后,其性质变更为驾驶车辆,驾驶车辆的保险费也比普通私家车高,所以私家车的所有者如果不变更保险种类,如果发生事故,保险企业就不收费。
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