热点:C919大型客机总设计师为青少年讲述国产大飞机的前世今生

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原标题: c919大型客机的总设计师为青少年讲述国产大型飞机的前世。

中新网上海8月18日电(郑莹莹)“(上世纪) 70年代做过‘运- 10’。 这架飞机坐过七次拉萨。 是我们国家自己开发的第一架(大型)飞机。 驾驶舱当时只有5个个体”，中国工程院院士、工程院院士。 上海科普大讲坛“未来科学+”暑期科学营18日在上海科技馆运营，在现场，吴辉向青少年们讲述了大飞机的前世。

在讲座中，吴辉以“大型飞机的迅速发展过程”为主题，围绕国产大型飞机的开发、飞机的兴趣科学普及等，为青少年讲述了精制版的“航空一课”。

吴辉说，中国的大型飞机走上了艰难的道路，70年代开发了“运-10”，但由于各种原因停止了。

现在中国商飞飞机的研究开发分三步进行，有70台到100台支线飞机、150台到180台窄体客机、250台到350台宽体客机，其中cr929远程宽体客机是中俄共同开发的。

吴辉告诉青少年们，交付了arj21支线客机，不久前其运行载重量刚刚突破100万人，现在交付了33架飞机，执行中国国内的59余条航线，覆盖了56个城市。 另外，arj21支线客机也在俄罗斯海参崴飞行。

然后，关于去年5月5日第一架国产大型飞机c919，吴辉介绍说，现在有6架飞机在各地进行飞行员飞行，进行各种实验，经常飞行。

大型飞机承载着几代中国人的梦想，吴辉希望现场送青少年，他们长大后成为科学家，成为飞行员，参加大型飞机的事业。

在上海科普大讲坛“未来科学+”的暑期科学营地，50名来自上海的野营员将参加为期5天的科学营地活动。 在此期间，营业员们在专家讲座、互动讨论、科学电视、科学实验、文物修复、成果展示等活动中感受到科学的奇妙和喜悦，在科大咖啡馆和专业领导的诱惑下体验科研创新的魅力。

这次科学营地的讲座主题包括航空宇宙、天体物理、古生物学和博物馆教育，活动类型包括计算机编程、科学实验、设计制作、文物修复等，结合了大科学家面对面的讲座交流和科学探索、重视人文关怀的活动体验

青少年处于科学启蒙的关键时期，活动方面通过多学科多形式的文案设计，鼓励青少年们接受尖端科学技术知识，并加深科学知识的理解和认可，为他们的未来探索科学，思考问题，发现未知的勇气和能力

另外，上海科技馆方面表示，在疫情风险尚存的特殊时期，这次科学营将制定详细的防疫计划，从开始营业前的14天健康代码到防疫物资的采购准备，以及正式活动期间的体温检查。

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