热点:宝马与国网电动汽车企业正式签署战术合作协议
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宝马和国网电动汽车企业将于6月3日在北京正式签订合作协定，双方开始战术合作。 复印件涵盖充电技术的研究与创新、充电服务产品的合作与宣传、新能源车用新能源电力的推进三个方面。 作为豪华新能源汽车行业的领导者，宝马此次将与中国充电服务行业的主力军公司大力合作，展示宝马在中国电动行业本地化战术的继续推进，进一步构建完整的新能源生态系统。 而且，宝马作为首次与国网电动汽车企业开展战术合作的国际汽车企业品牌，双方在技术行业的合作引领充电技术创新，共同推进中国新能源市场和电动汽车生态和数字化服务的迅速发展，越来越多的新能源
宝马集团的大中华区总裁兼CEO高乐说:“现在的危机将加速世界未来移动的变革，推进整个汽车领域的整合。” 因此，宝马集团的角度将进一步巩固，继续贯彻既定的变革战术，聚焦于真正的顾客诉求，到2025年将在科技开发和创新上投入300亿欧元以上，电动移动和数字化将占这些投资的大部分。 我们相信不同的驱动形式会长时间共存。 我们也在技术上做相关的准备，为用户提供“选择的权利”。 在中国，我们采用全面的电动化战术，今年提供六种新能源车，大力发展edrive电动驱动技术、经销商互联网、充电设施及数字化服务。 与国网电动汽车企业的合作再次强调了宝马集团在这个行业的坚定承诺。 ”。
华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚山德博士表示，在过去10年中，华晨宝马始终致力于建立全面的电动移动生态系统。 今年，我们以新能源为重点的沈阳研究开发中心的实力再次增强，我们也即将迎来动力电池中心的第二期开业，成为生产第五代宝马动力电池的大本营，为今年上市的宝马ix3提供电池。 随着更多的国内电动汽车型上市，顾客对安全迅速的充电服务的要求也越来越高。 满足这些指控不仅需要大量投资，而且需要跨领域合作和大量合作。 ”。
国网电动汽车企业会长全生明表示，“国网电动汽车企业建设了世界上最大规模的车网络平台，覆盖了范围最广的高速高速高速高速高速互联网。 今年，为了贯彻新的基础设施战术部署，国家电网企业全面加快了充电业务的迅速发展，投资建设了7.8万根充电桩，改善了电动汽车的充电体验，提高了中国的充电设施水平。 基于双方产业的独特特点，和中国对电动汽车快速发展的长期信心，双方一致达成这次战术合作，努力实现强联、特征互补性，共同为中国新能源汽车产业的快速发展作出了更大贡献。 ”。
以顾客为中心，通过数字化推进新能源车服务生态的迅速发展
通过与国网电动汽车企业的合作，宝马将进一步扩大全国统一的充电互联网，提高新能源汽车客户的汽车便利性和整体服务质量，完善豪华的客户服务，构建全面的电动移动生态系统。 年末，宝马为车主提供27万根以上的充电桩，实现两倍。 其中包括8万根提供快速充电的直流充电桩。 通过访问国网“十纵十横二环”的高速公路在网络上充电，宝马充电网络在全国复盖了5万公里以上的高速公路，使电动汽车的长途驾驶成为可能。
除此之外，宝马还通过数字化技术的整合，进一步继承了中国的数字化生态服务，强化了以顾客为中心的电动汽车体验。 宝马为用户提供“一站式”的数字充电体验。 通过宝马云互连应用程序，完成搜索、充电和支付的完美流程。 另外，作为中国“新基础设施”的一部分，未来的充电桩将成为物联网的一部分，形成连接人、车、充电桩和服务的智能充电生态系统。 宝马通过访问充电桩的数字化生态，可以深入理解顾客的行为和喜好，提供定制服务，提高豪华的服务体验。
以创新推动快速发展，继续加强领域领导
宝马作为电动移动转型的先驱，致力于创新技术的迅速发展，提高了涵盖全生态、全价值链的可持续发展。 宝马与国网电动汽车企业开展技术合作，共同探索充电行业的前瞻技术，制定大功率充电技术标准、即插即用技术和车桩网络交互技术研究。 为了保证技术的兼容性，宝马新能源车和国网充电桩全面开展了互操作性测试。 长期以来，这有利于整个新能源市场的迅速发展，造福所有顾客。 将来，纯电动汽车有望在10-20分钟内完成充电，使电动汽车的采用体验和以前传达的内燃机车一样方便。
另外，合作双方致力于在中国推进绿色能源的迅速发展。 作为这次合作的复印件之一，宝马与国网电动汽车企业一起在宝马经销商建设充电、光伏、蓄电三合一能源站，通过太阳能给用户车辆充电，实现新能源车充电清洁电力，其发电电力 宝马第一个座充光伏储能一体能源示范站今年将在北京建成。
这次宝马开始与国网电动汽车企业进行战术合作，标志着中国新能源市场上的本地化进程再次前进。 未来，宝马和国网电动汽车企业还将在绿色电力交易、电池梯级利用等方面加强合作，在电动汽车的生产、采用、回收全生命周期采用清洁能源，实现“车-桩-电网-顾客-社会”互利共赢的共同
赋予客户“选择的权利”，继续推进电动化过程
宝马集团无论是世界还是中国，都是新能源行业的先驱和领导者。 宝马相信不同的驱动形式在未来一段时间内会共存。 这意味着宝马需要不断优化内燃机的技术，继续创新。 而且宝马集团必须在所有企业品牌和车型系列中推进系统的电动化，为用户提供广泛创新的产品。 这些都是以智能、扩展性高的车型结构为基础的，可以装备各种驱动技术。 到2023年，宝马集团将在全世界提供25种纯电动或插电式混合动力车，给予顾客“选择的权利”。
现在宝马集团在世界上已经完成了50多万辆新能源汽车的交付。 到明年年底预计将增加到一百万。 在中国，已经有6万多名顾客选择了宝马新能源车，宝马也同样不断学习顾客的诉求，反复“以顾客为中心”，在产品和服务方面持续领先市场。
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