热点:疫情下“一带一路”建设助力当地民众克服困难

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新华社记者

欧洲新型冠状病毒大爆发持续蔓延，给当地社会经济带来严重冲击，也给建设中的“一带一路”项目带来了很多现实困难:人员、材料、设备入场困难，防疫措施增加，生产经营价格上涨……

在中欧双方的共同努力下，疫情下许多“一带一路”项目不仅没有停止，而且加快推进，提交了通俗的成绩单。

在很多欧洲国家施工的“一带一路”项目方面采取各种措施，在确保安全的基础上追逐工期。 在克罗地亚塞尼风电场，相关设备暂时在港口呆了3个月，中国北方国际合作株式会社的项目建设者正在努力追赶工期，计划在年底之前引进13台风力涡轮。

在塞尔维亚，e763高速公路的施工和管理者由于疫情的影响一次也没能出港。 在塞尔维亚政府和中国驻塞大使馆的协助下，中国交通建设集团有限企业于今年7月乘包机派遣项目人员出港。 三个月后，项目施工进度上了轨道。

疫情期间，中国通用技术集团中机企业建设的匈牙利考波什堡太阳能发电站完成了总工程量的50%以上，预计明年1月完成检测，投入商业运行。 中国建筑建设的波斯尼亚-黑塞哥维那泛欧洲5c走廊高速公路波切特利隧道于10月21日正式贯通，比原计划提前了近4个月。

中远海运运营的希腊在雷耶夫斯港疫情期间吞吐量略有下降，但比其他欧洲港口下降了10%以上的情况要好得多。

“一带一路”项目创造经济价值，给当地人带来希望。

在希腊，瘟疫使旅游业停止，54岁的公共汽车司机马诺斯·察基尔齐斯失业了半年。 比列耶夫斯港继续运营给察基尔齐斯带来了希望。 今年7月，他成为港口码头的卡车司机，经济压力缓和，经历了疫情中最困难的时期。

在波兰，中国湖北三环集团襄阳轴承厂合并的古典轴承厂疫情期间，没有中断生产或解雇工人，最大限度地保证了1650多名工人的生活。

在波斯尼亚，93岁的斯帕塞尼亚和66岁的女儿住在中国电气建设建设的乌洛格水电站施工地点附近。 开工后，母女向项目方租赁土地，通过供应蔬菜来补助家庭。 疫情期间，项目方面的中国朋友打算使用工程机械挖沟，过冬。

除了保证现有项目正常运转，造福当地人外，疫情期间还制定了新的项目协议，“一带一路”显示了繁荣的生命力。

疫情期间，中国葛洲坝集团与波斯尼亚和黑塞哥维那方面签订了达瓦尔水电站项目合同。 中国电建的电建国际企业、电建市政企业和波兰合作者组成共同体，签署波兰铁路修复合同。 中国路桥工程有限责任企业与塞尔维亚政府签订了“诺维萨·德鲁马”高速公路项目的设计和建设商务合同。

遵守所在国的防疫措施，积极向当地捐赠防护物资，辅助项目所在国政府的防疫抗疫，与所在国民众呼吸共同命运，在疫情中保护欧洲各地的中国公司，坚定地遵守公司的社会责任，表现出更广泛的负责。 (执笔记者:张修智参加记者:帅哥、张章、高磊、石中玉、袁亮)

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