热点:西部陆海新通道推进冷链物流

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本报重庆电(记者蒋云龙) 10月13日在重庆签署了《地区海关共同支持“西部陆海新通道”建设合作备忘录》。 签署合作备忘录的15个海关包括重庆海关、南宁海关、贵阳海关等13个西部直属海关和湛江、海口两个沿海直属海关。 通道沿线海关表示积极支持冷链物流系统的建设，探索农产品跨境直通车的试验。 通过“西部陆海新通道”的冷链物流运输，至今重庆海关和南宁海关积极对接，在“西部陆海新通道”进行了进口东南亚海产品的运输测试，开辟了进口农产品、海产品的新“道路”。 通过“西部陆海新通道”，原箱冷冻食品采用转关方法到达重庆后办理清关手续。 从越南到重庆只有8天，比以前传来的运输方法节省了20天以上。 每个集装箱可以节约3000—4000元的费用。 现在，来自东南亚、南美洲的农产品、海鲜水产通过“西部陆海新通道”的冷链业务进入内陆西部市场，另外，西部越来越多的地区的货物和商品也有望通过新通道的铁海联运方法销售给世界

“西部陆海新通道”是在中新(重庆)战术互通示范项目框架下，以重庆为运营中心，中国西部相关省区市是与新加坡、越南等东盟国家共同建设的国际陆海贸易新通道。 今年1~9月，“西部陆海新通道”铁海联合运输班组发货676排，运输1.124万个外贸基准箱，货物值达27.6亿元。

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