看看天津政府危机公关事件的解决方法

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当我锁好车时，我在离开前听到了滴水的声音，但该应用显示，一次骑35个小时对韩寒来说太不可能了，她不能直接打电话，说这种事以前从未发生过。韩女士联系了应用客服，但是没有得到回复，她的客服电话也没有接通。

经过媒体的干预，这件事终于得到了有效的解决。mobike公司查询账户后发现有异常扣款，将款项退还给韩女士。

事实上，韩女士在莫比克的经历并不是第一个案例。

此前有报道称，广州市民黄先生今年1月使用手机时，意外发现账户欠款286.5元，最后一次刷卡消费为291.5元。该应用显示，他的骑行时间为17，475分钟，骑行距离为1公里。黄先生回忆说，他锁车时听到滴滴答答的声音才离开。

也正是这种联系解决了被封锁的问题。三天后，它仍然显示它正在被处理，电话无法接通。在记者的帮助下，黄先生终于得到了有效的沟通，并最终解决了问题。

韩寒和黄光裕应该算是幸运的，因为在微博和微博酒吧等社交平台上，很多用户都遭遇过莫比克乱收费、客服处理不及时等问题。

有网友称自己遇到了一辆有问题的自行车，立即锁车报失，但扣款已经发生，尚未退还。一些网民说，他们的账户被莫名其妙地扣掉了，显示骑了80公里，线路忙了很长时间，或者中途响了就中断了，押金无法退还。

据了解，莫比克的押金是299元，奥福和小榄自行车的押金是99元，莫比克显然是业内最贵的。此外，在mobike骑行的收费标准是每小时1元(经典版)和0.5元(精简版)，但ofo是一个超低的收费标准，上限为每天2元，每月5元。

显然，mobike 空有高标准的存款和收费，但没有高标准的服务，既没有更好的用户体验，也没有有效的客户服务保障。

文章标题:看天津政府危机公关事件的解决之道

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本文专栏:舆论监督

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