热点:西城下月开始试点 共享单车入栏结算网络法治频道

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刘页

原题:西城从下个月开始试点共享自行车入栏结算

共享自行车的非法投入和乱停是城市治理的课题之一。 5月13日，北京开始了共享单车专业的管理业务，截至5月20日，北京累计报废5万辆左右，整理了混乱的共享单车。 北京青年报记者获悉，为了减少共享自行车乱停，西城区试点宣传“入栏结算”技术，不结算违反投入的车辆。

每周打扫五万辆公共自行车

据北京市交通委员会统计，自5月13日开展特别行动以来，各网络租赁自行车公司每天派遣2000名运输人员和500辆运输调度车辆，累计调度网络租赁自行车近17万辆，损坏、报废车辆2万余辆 各区累计出动巡逻人员近1500人，修正问题点1200余个，取而代之的是车辆超过3万辆，包括破损废弃、混乱停止的车辆、电动自行车租赁等。 现在，全市累计整理了5万台废弃物，扰乱了自行车的共享。

北京市交通委员会静态交通管理处负责人赵震介绍，目前全市有9家共享自行车运营公司在管理部门进行报告，报告车辆在191万左右。 整理报废汽车的话，相关部门会回收报废汽车，但是公司不能以此为理由使用报废汽车的指标来追加汽车。

查一下共享自行车是否违规就知道了

现在，西城区在管辖区域的所有地铁站口和金融街三个地方共用自行车，设置了100套(地方)电子监视设施，设置了110多个围栏。 围栏设备与公司对接后，可以检测50米范围内的车辆投入数量，扫描自行车，检查停车的车辆是否在交通主管部门报告。 也可以监视违规和堆积等。

今年西城区将再增设150套，覆盖全区所有要点公共汽车站、景点、商店街区和重要道路，进一步扩大监视范围。

西城区停车管理中心主任陈虹表示，目前西城区每天可以检测到100辆左右的违规情况并投放共享自行车。 主管部门命令整理违反公司投入的车辆。 如果公司不修正违反情况，主管部门会以1:1000的比例扣除公司的指标名额。 也就是说，违反规定投入一辆车将扣除1000个指标。

西城飞行员共享自行车“入栏结算”

如果发生违规，市里正在处理共享自行车乱停的顽固疾病。 西城区停车管理中心主任陈虹表示，西城区将于6月在金融街试点共享自行车“入栏结算”。 那时，市民在停放共享自行车时，有必要将车辆停放在划白线的区域。 不那样的话，就不能继续结算收费了。 西城区根据招聘情况在全区逐步宣传。

另外，市交通委员会在“北京公共自行车”的微信号内追加了扫码查询的功能，市民可以查询、通报共享自行车是否违规。

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