热点:汽车领域开放力度加大 新能源新模式成合作要点

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根据中国汽车工业协会的最新数据，5月份的汽车生产销售量同比增长4%和5.9%，为18.2%和14.5%，增长率比上个月分别扩大了15.9和10.1个百分点。 随着中国汽车市场的迅速变暖，许多跨国汽车巨头对中国市场的信心提高，对中国的投资继续扩大，新能源、新模式等成为投资的重点。

最近，安徽省国资委、江淮汽车集团和大众汽车集团以云合同方法共同签署了投资协议。 大众中国认购江汽控股相当于人民币17.9亿元注册资本的新股，认购江淮大众相当于人民币45.17亿元注册资本的新股。 江淮汽车预订代表江淮大众等价于人民币8.39亿元注册资本的新股。

相关交易完成后，大众汽车(中国)投资有限企业拥有江淮汽车集团控股有限企业的50%股权和江淮大众的75%股权，安徽省国资委对江汽控股公司拥有控制权。

从去年开始，许多跨国汽车巨头开始提高对中国的投资力。 年末，宝马汽车与长城车合资的情况下，光束汽车项目正式启动，双方各持50%，总投资额约51亿元人民币，建设后具备每年生产16万辆燃料乘用车的全出口和纯电动乘用车的研发和制造能力。 今年年初，吉利集团和奔驰企业共同成立的smart企业品牌合资企业“智马达汽车企业”正式成立。 双方共出资54亿元，各占50%的股份。

今年的新冠肺炎疫情对世界汽车产业产生了很大的影响。 随着中国国内疫情防控的总体形势好转，汽车产业和汽车市场也迎来了迅速的变暖。 受此影响，许多跨国汽车公司也开始再次密集提高在中国市场的投资力。

丰田汽车日前宣布将在今年内与一汽集团、东风集团、北汽集团、广汽集团等共计6家公司成立新的合资公司“共同燃料电池系统开发(北京)有限企业”。 此外，通用汽车、福特车、菲亚特克莱斯勒等多家国际汽车公司表示将继续提高对中国的投资力。

在这些新投资中，一个显著的优势是新能源、智能化等新科学技术成为合作的重点，“新合资”整体技术水平和质量不断提高。 与以往的合资不同，不仅是生产公司，更多的研究开发机构也开始成为合资的一部分。

业界专家表示，受新冠肺炎疫情的影响，全世界汽车产业都受到严重损害，中国汽车市场已经开始加速变暖，而且中国工业基础雄厚，制造业产业链完善，这些都是许多跨国公司 近年来，汽车领域吸引外资的力量不断加大，取消了限制外资股权等一系列政策的出台，进一步优化了经营者环境，为外资在中国的快速发展提供了更好的基础和条件。

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