热点:汽车市场回暖明显 中国市场成全球汽车领域首要引擎

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随着国内疫情得到比较有效的控制，在各种费用促进政策的支持下，国内汽车市场加速变暖，从4月开始连续三个月实现正增长，成为拉动世界汽车产业的主要引擎。

根据中国汽车工业协会的最新统计数据，今年6月汽车产销分别完成232.5万辆和230万辆，环比分别增加6.3%和4.8%，比上年增加22.5%和11.6%，连续3个月实现正增长。 中国汽车流通协会日前发表的报告显示，7月份高端汽车市场依然保持良好的增长状况，预计今后几个月将保持30%左右的增长率。

与中国市场相比，宝马、奥迪等高端企业品牌在中国以外的全球市场依然疲软。 宝马集团上半年在中国超过32万辆，其中第二季度销售额达到17%，但上半年世界市场销售额减少23%，欧洲和美国市场同比减少32.3%和29.4%。

中国市场也成为日系汽车销量的重要支持。 丰田、日产等企业品牌的汽车在国内市场连续三个月增长。 6月，丰田新车销量同比增长22.8%，日产同比增长4.5%，马自达同比增长7.3%。

除了成为支持全球汽车销售的重要引擎外，中国汽车产业还成为全球汽车领域投资的热点，成为推动技术进步和产品升级的重要载体。

8月5日，梅赛德斯奔驰和宁德时代宣布深化在动力电池技术行业的合作。 双方将共同开发高新技术电池技术，支持梅赛德斯奔驰的车型阵容的大规模电动化。 在此之前，梅赛德斯奔驰宣布进入中国动力电池单体制造商美孚能源科技有限公司。 梅赛德斯奔驰拥有汽车技术约3%的股份，双方通过开展高新技术开发和产业化、提高能源密度、缩短充电时间，实现新能源汽车行驶距离的大幅度提高。

今年5月末，大众汽车集团向安徽江淮汽车集团及动力电池公司的国轩高科企业投资了21亿欧元。 宝马将继续增加电动汽车和数字化投资，在华晨汽车和辽宁建设先进的零部件产业集群，在蚂蚁和上海建设创新基地。

国内公司在汽车行业也频繁增加投资。 宁德时代，国轩高科、利天万世、格林美等10多家动力电池产业链公司进行了投资扩产。

专家表示，今年上半年，汽车市场变暖明显，高端汽车市场占有率继续提高。 这与国内汽车支出升级、支出促进政策力度大、豪华企业品牌本土化加快等因素有关。 随着中国稳定外资、开放合资股权等措施不断落地，世界汽车公司在中国市场的投资也将继续加快。

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